Если аккумулятор слабо заряжен, или неисправен датчик скорости, ЭУР работать не будет. У меня под конец зимы часто не включался, напряжение при запуске сильно проседало
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ildarsms
и где смотреть есть ли ЭУР)))))
В первую очередь на сайте АвтоВАЗа www.lada.ru, и желательно до покупки машины. По номеру комплектации надо смотреть. Ещё две страницы назад такой же вопрос задавали. почитайте
На моей при остановке ДВС и выключении зажигания, легко "баранка" вращается ещё 3-4 сек.,а затем туго.
При включённом зажигании , ДВС не заведён,туго. Аккум. заряжен,потребления тока нет ( в смысле всё выключено),- значит кирдык ЭУР.
а он на незаведенном моторе-и будет туго вращаться!!
зажигание не влият на его работу,пока мотор заглушен,он же не обменивается с датчиками скорости,оборотов.
диагностика тебе в помощь)
мужики ну вы не поняли опять,опять вы смотрите на эту КОМПЛЕКТАЦИЮ. понимаете щас многие диллеры устанавливают ДОП ОБОРУДОВАНИЕ САМИ,НА СВОИХ ЖЕ СТО чтобы машину подороже продать.
мужики ну вы не поняли опять,опять вы смотрите на эту КОМПЛЕКТАЦИЮ. понимаете щас многие диллеры устанавливают ДОП ОБОРУДОВАНИЕ САМИ,НА СВОИХ ЖЕ СТО чтобы машину подороже продать.
ну загляни под руль, если у тебя ЭУР стоит, то ты сразу его увидишь! тяжело не понять, что там стоит...
Добавлено через 2 минуты
если человеку не дали ключ с кнопками, то что говорить про наряд-заказ...
под самим рулем какои ты рычаг походу регулировка руля по высоте и все.над педалями есть какои то цилиндр металлическии с проводами.подозреваю что это ЭУР
под самим рулем какои ты рычаг походу регулировка руля по высоте и все.над педалями есть какои то цилиндр металлическии с проводами.подозреваю что это ЭУР
Вот так он выглядит
находится под пластмассовым кожухом на рулевой колонке (там где рычажки переключения поворотников и стеклоочистителя)
Если установлен, то с работающим двигателем руль крутится одним "пальцем" и на приборке значок усилителя при включении зажигания загорается, а при заводке двигателя гаснет.