То есть надо сначала снять бампер, но не отводить его далеко от места крепления, а затем отсоединять разъемы. Иначе можно оборвать провода.
Тут в одну пару рук не получится... А я думал, что жгут к датчикам (что на фото) закреплен к бамперу, а не к железу.
Спасибо!
То есть надо сначала снять бампер, но не отводить его далеко от места крепления, а затем отсоединять разъемы. Иначе можно оборвать провода.
Тут в одну пару рук не получится... А я думал, что жгут к датчикам (что на фото) закреплен к бамперу, а не к железу.
Спасибо!
Надо просто разьединить один общий разьем возле левой задней фары и вместе с резинкой протолкнуть его в сторону бампера. Все бампер можно снимать. Жгут проводов внутри бампера закреплен к усилителю бампера.
Добавлено через 4 минуты SoftFelix, Вот такое снятие бампера, как на фото
Это полностью неправильное. Жгут стяжками, с завода, аккуратно закреплен к усилителю.
Надо просто разьединить один общий разьем возле левой задней фары и вместе с резинкой протолкнуть его в сторону бампера. Все бампер можно снимать. Жгут проводов внутри бампера закреплен к усилителю бампера.
Добавлено через 4 минуты SoftFelix, Вот такое снятие бампера, как на фото
Это полностью неправильное. Жгут стяжками, с завода, аккуратно закреплен к усилителю.
То есть я могу отсоединить около левой фары общий штекер и стянуть бампер вместе с парткрониками?
Жгут стяжками, с завода, аккуратно закреплен к усилителю.
Я тоже снимал. У меня не стяжки, а зажимы-прищепки. Просто сдергиваются на раз-два, но держаться хорошо. На фото видно такие же. А разъём штатного парктроника пройдёт через отверстие в кузове?
месяц назад,в мороз ,ночью сдавая задом ушатал задний бампер,ладно, купил новый за 2300р,катафоты за 200р ,подождал когда температура воздуха повысилась до -5 градусов,решил поменять,(на сайтах все заранее изучил)снял довольно быстро и без проблем,единственное пришлось задние колеса откручивать,что бы под подкрылками саморезы открутить,когда все открутил поддел отверткой под крылом край бампера и с медленным усилием выщелкнул его из пазов сперва с одной стороны потом с другой,затем купил отвертку типа "звездочка" ,до сих пор не пойму для чего автоваз ставит эти гребаные звезданутые саморезы -жизнь и так сложная, перекинул ударопоглощающий элемент на новый бапер ,катафоты и начал устанавливать одному хуже чем вдвоем,но ладно поставил все ,затянул саморезы, болты , и после сборки получилось так ,что зазор слева между бампером и блок-фарой 1мм ,а справа 3мм,так если не приглядываться не заметно ,но самому не нравится,все затянуто,защелкнуто ,не чего не двигается ,как выровнять может кто знает?
месяц назад,в мороз ,ночью сдавая задом ушатал задний бампер,ладно, купил новый за 2300р,катафоты за 200р ,подождал когда температура воздуха повысилась до -5 градусов,решил поменять,(на сайтах все заранее изучил)снял довольно быстро и без проблем,единственное пришлось задние колеса откручивать,что бы под подкрылками саморезы открутить,когда все открутил поддел отверткой под крылом край бампера и с медленным усилием выщелкнул его из пазов сперва с одной стороны потом с другой,затем купил отвертку типа "звездочка" ,до сих пор не пойму для чего автоваз ставит эти гребаные звезданутые саморезы -жизнь и так сложная, перекинул ударопоглощающий элемент на новый бапер ,катафоты и начал устанавливать одному хуже чем вдвоем,но ладно поставил все ,затянул саморезы, болты , и после сборки получилось так ,что зазор слева между бампером и блок-фарой 1мм ,а справа 3мм,так если не приглядываться не заметно ,но самому не нравится,все затянуто,защелкнуто ,не чего не двигается ,как выровнять может кто знает?
А бампер чьего производства ? ППИ? (оригинальный бампер) или аналог (просто с аналогами проблемней)
Добавлено через 6 минут
мне тоже въехали в зад не сильно но бампер треснул
Треснул наверно из за того что нет усилителя пластикового под ним
Как оказалось бампер у меня уже меняли
в нее уже въезжали в зад
там погнут усилитель (фото пока нет но через трещену видно что там вмятина и краска полопалась .. те удалять ржавчину и красить по любому что бы не ржавело)
Вмятина схематично вот тут
как на зло именно там крепиться усилитель пластиковый =((
Вот я и думаю .... его не ставили просто потому что зажали 500 рублей на пластмасску
или потому что кривизна метал балки не дала его поставить ровно
и как следствие ровно повесить бампер .....
Вот таки дела ....
Без пластикового усилка не хочется ставить
Он куплен да и силу удара гасит .. случись че серьезное ...
Добавлено через 2 минуты
так то конечно можно ободрать все до метала заделать все по доброму ... покрасить, закрыть антикором для верности и одеть пластиковый бампер без усилка ...
и не париться с вытяжкой метал балки ....
но чет мне этот вариант не оч нравиться ( для себя ж делаю
А бампер чьего производства ? ППИ? (оригинальный бампер) или аналог (просто с аналогами проблемней)
Добавлено через 6 минут
мне тоже въехали в зад не сильно но бампер треснул
Треснул наверно из за того что нет усилителя пластикового под ним
Как оказалось бампер у меня уже меняли
в нее уже въезжали в зад
там погнут усилитель (фото пока нет но через трещену видно что там вмятина и краска полопалась .. те удалять ржавчину и красить по любому что бы не ржавело)
Вмятина схематично вот тут
как на зло именно там крепиться усилитель пластиковый =((
Вот я и думаю .... его не ставили просто потому что зажали 500 рублей на пластмасску
или потому что кривизна метал балки не дала его поставить ровно
и как следствие ровно повесить бампер .....
Вот таки дела ....
Без пластикового усилка не хочется ставить
Он куплен да и силу удара гасит .. случись че серьезное ...
Добавлено через 2 минуты
так то конечно можно ободрать все до метала заделать все по доброму ... покрасить, закрыть антикором для верности и одеть пластиковый бампер без усилка ...
и не париться с вытяжкой метал балки ....
но чет мне этот вариант не оч нравиться ( для себя ж делаю
мне в магазине сказали что заводской,там даже бумажка прилеплена была с номером бригады,усилитель снял со старого,но при установке он сел на место ,до весны покатаюсь ,там оттает ,попробую заново установить
Новый бампер из тольяти у нас в Волжском крашенный 3500- 4000 руб., не крашенный 2000 руб., покраска и ремонт средней тяжести битого действительно дороже выходит 8000 руб.
Комбинированный вид
