Миш, тяжко делать такой сендвич - тяжело приклеить на сплен визомат. Или ты про визомат "губку"? Почему не хочешь все днище бомбой закатать+сплен+битопласт+ все родное на место. Будет как в "Назад в будущее" машина парит над асфальтом.
Добавлено через 3 минуты
Я, если честно, не очень понимаю его применение внутри двери, ведь все сверху можно сделать. Хотя, тебе пофиг, у тебя - ящики.
Ну чесно сказать надо посчитать сколко листов бимаста уйдёт на пол, и багажник (всмысле пол багажника), просто удовольствие это нифига не дешевое.
Вариант сплен +битопласт тоже рассматриваю, просто как более эфективный мне показался тот вариант.
кстати по поводу применения битопласа в двери, тоже читал про эт дело, так вот в мастерских советуют клеить ево на внутринию сторону обшивки двери одним целым листом, затем вырезать отверстия под пистоны и т.п., ещё там был такой момент что нужно оставлять маленький запас с краев обшивки т.к. когда её устанавливаешь он как раз располагается по стыку обшивки с кузовом, и ничево не торчит+ не надо использовать всякие антискрипы и т.п.
Парни вопрос немного не по теме вместе с шумкой думаю перетянуть все внутриние пороги в карбон, а то они уж очень заезжаны, как думаете стоит?
SHAHROV,я думаю себе 2-ка вибра + сплэн, 4-ка максимум для комфорта, на автозвук пол большое значение не имеет, а сплэн для комфорта самое оно.... если в 3-ой сэндвич уходить, тогда обшивка не встанет 100%...... поэтому вибра + либо сплэн для комфорта, либо бетка для звука..... хотя не советую бетку, потому что как заметил Серега, она влагу держит, это убийство пола........ да и для звука не большой прирост будет.....
sergik5, мало того, что он работает как линза, так еще и поглощение децебел отличное, что соотвественно улучшает качество....
Вот это прикол, записался в БлюзМобиль на 8 октября в 10:00, а они закрыты и телефоны не доступны! Съездил в Финикор, узнал вообщем возьмутся за шумо-вибро изоляцию как вообще стоит к ним ехать?
клеить ево на внутринию сторону обшивки двери одним целым листом, затем вырезать отверстия под пистоны и т.п
А я про что, правильно говорят.
Цитата:
Сообщение от SHAHROV
пороги в карбон
не,не надо в карбон, через месяц тоже самое будет. В генезисе есть пленка прозрачная, в качестве рекламы на стекло наклеена с какой то другой пленкой и типа это стекло они пескоструем обработали, вот ее можно. Если пороги очень сильно убиты, то сначала пленка в цвет или карбон, а потом прозрачная.
Phobos,вот это афигеть, как так, типа записался - зуб болит, терпел всю ночь, утром приехал- на тебе. Вот она, говно буржуазия....)))
Railly,линзу вкурил, едем дальше, зачем поглощать децибелы(понижать громкость), их и так у фронта на басах мало( про Гц пока молчим). А лучше, позови у кого можно послушать норм. музыку, хоть буду знать как оно.
Офф. У нас ездит в щербинках мужичок на элантре, у него трешка стоит, пищи размером с мои серединки. Никак не могу его поймать, чтоб послушать.
__________________
Последний раз редактировалось sergik5; 09.10.2011 в 01:19.
Railly, SHAHROV, sergik5, и что вы предлагаете тогда? смотреть как они будут клеить? на* пошлют полюбому, просить если только чтобы сфоткали чего и как они поклеили.
Добавлено через 14 минут
А можно подключить dls ma31 мостом на 2ома на саб? или простыми словами пустить 1 канал на саб чтобы он выдавал максимальную мощность на него, и опять же на 2ома?!
Номинальная мощность в мостовом включении, 4 Ом: 170 Вт х 1 (фронт. каналы на 4 Ом)
Номинальная мощность, 2 Ом: 90 Вт х 2 + 280 Вт х 1
Номинальная мощность, 4 Ом: 65 Вт х 2 + 170 Вт х 1
Phobos, фоткать точно не будут. А че Рус не берется ? У него и поглядеть можно)))
если саб двух омный и на усь, то как бы можно, будет 280вт. Нигде нет инфы, как у него сабвуферный канал устроен, поэтому насчет моста не скажу.
sergik5, я не спрашивал у него, да и там клепки, нужен инструмент который расклепывает и заклепывает и сами клепки нужны они есть у ОД, если вы вместе скооперируетесь и поможете мне сделать шумовку я буду только рад.
sergik5, я не спрашивал у него, да и там клепки, нужен инструмент который расклепывает и заклепывает и сами клепки нужны они есть у ОД, если вы вместе скооперируетесь и поможете мне сделать шумовку я буду только рад.
Андрюх там больше мароки со стелоподъёмником будет чем с заклёпками.
по поводу усилка короче смотри при соединение в мостовой режим на твоём усилке может оказатся что на мост нельзя будет включить срез по чатсотам, т.к. у тебя усь трёх канальный и расчитан под саб один канал, на заводе могли именно так сделать, вобщем нужно смотреть усилок. как промежуточный вариант использовать можно как постоянку наврятли, смотри ещё такой момент он эти 280 ват может выдать в случае если напряжение будет 14,4 вольт и не будет никаких просадок, и то я сомневаюсь что он сможет долго держать эту мощьность. вобщем моё мнение как промежуточный вариант использовать можно.
Комбинированный вид
