Все я прекрасно воспринимаю, не надо думать что я дебил зашореный какойто. Я прокар чуть ен купил (под него надо было бы мне выхлоп колхозить - для меня это не предпочтительно)
Просто когда категорично начинают бросатьс фразами типа "это говно" и никаких аргументов далее не следует, даже не удосужившись хотябы подумать о том что цели и задчи бывают разные. Адекватные люди, как barrera, к примеру, просто возьмет поделится опытом и своими ощунениями. А применимы они к моему случаю - это уже решу я. Может быть и сделаю также, потому что он четко и доступно объяснил что где куда и почему. А остальные пусть так и общаются, пуст так и думают что их правд одна и никакой другой правды не существует - мне уже похъ. я свой выбор сделал без вашей помощи, а по теме отписано крохи... Я понял что тут я ответа не получу уже давно, всем спасибо, дальше общаться на эту тему у меня ваще "не стоит".
Да никто не упрямится, и еще ращ потворяю - я не просил совета по ресиверу, я просил совета по перекрытиям.
у меня на 1.5 1 было 136 сил и момент около 140 а при 2.2 2.2 140 с копейками мощность,момент 148 или 149 точно не помню.но на 2.2 2.2 по городу сложно.
вот если кому интересно приора ДВС сток+валы 8,6 уса+м повер+паук и резонатор 51 мм 4-stars (на фото больший график! а под ним все тот же конфиг только валы уса 9,12)
еще б со стоком сравнить
Комбинированный вид
