Снимается кастрюля отсоединяется подводной гнущийся шланг.Вот там и соединяются два диаметра.А дальше кто во что горазд.Заглшка это не пробка в отвестие это переход с одного диаметра на другой .
ну и сколько этот наддув создает избыточного давления?)есть такая информация?
Точно не помню 0.1 -0.3 .больше без изменения железа нельзя. И есть на него регулятор напряжения чтоб быстей крутил кому мало.Модификации разной производительности до1.6 и после.Я про это уже давно думку гонял.Но и там споры.Это нормально.прибавлять к движку больше 10-15 роцентов не рекомендовыанно.Просто с другим давлением полная переделка нужна.Ну нельзя в цилиндр пхать добесконечности .Это нужно уяснить.Седня хотел найти это чудо не получилось.Вдруг найду проинформирую.Там предлогали и тест.Не понравится отправишь обратно.Переделок не каких.Одеть два патрубка после фильтра.300 ихних денег.Если веришь в принцып работы и головой понимаешь.Над пробовать.Я хотел еще управление этим чудом связать с дрос .заслонкой чтоб была возможность не пользоваться им на верхах(мне не надо)ну естевственно чтоб при желании работал постоянно.Я эти деньги просто потратил в подвеску.
У меня машина июль 2010 и патрубок фильтра под поперечиной, интересно бы взглянуть как по ходу движения стоит. syava-gor1, обязательно отпишись после установки своего девайса после фильтра. Стало чертовски интересно.
У меня машина июль 2010 и патрубок фильтра под поперечиной, интересно бы взглянуть как по ходу движения стоит. syava-gor1, обязательно отпишись после установки своего девайса после фильтра. Стало чертовски интересно.
Там по ходу где короб зделан,забор воздуха в короб идет не с низу а сбоку и тудаже под поперечину но в другой плоскости(смотрит не в верх а по ходу движения)но не близко к бамперу чтоб воду по ходу не собирать..В принцыпе можно переделать из этого.Там отсутствует как раз переходная втулка .А по поводу эксперементов с воздухом в этом году не получится .Есть чем заняться.Надо порыться в нете раз я видел электронагнетатель,значит должно быть.И еще маленько скажу раз тут про воздух.Заслонка дроссельная у всех открывается ровно на 90 градусов.ну про это наверно эдесь больше нельзя.
Последний раз редактировалось syava-gor1; 06.02.2011 в 16:40.
Комбинированный вид
