Взял приору хетча в декабре 2008 года. Пролетел 3200 км, из них 1200 на газу. После установки ГБО обратил внимание что пока двигатель холодный - тягу от бензиновой не отличишь, но только прогрелся до 70 градусов - начинаются пропуски воспламенения. Горит чек и бортовик выдаёт ошибку "прпуск воспламенеия во 2-м цилиндре". Был у газовщиков, что поставили мне это чудо - те разводят руками и качают головой. Ещё бортовик говорит что "неверное значение датчика кислорода". Может кто сталкивался или владеет тайной ГБО - подскажите. Поставили редуктор томасетто, баллон и мозги - польша. На мозгах написано "зенит".
Взял приору хетча в декабре 2008 года. Пролетел 3200 км, из них 1200 на газу. После установки ГБО обратил внимание что пока двигатель холодный - тягу от бензиновой не отличишь, но только прогрелся до 70 градусов - начинаются пропуски воспламенения. Горит чек и бортовик выдаёт ошибку "прпуск воспламенеия во 2-м цилиндре". Был у газовщиков, что поставили мне это чудо - те разводят руками и качают головой. Ещё бортовик говорит что "неверное значение датчика кислорода". Может кто сталкивался или владеет тайной ГБО - подскажите. Поставили редуктор томасетто, баллон и мозги - польша. На мозгах написано "зенит".
Заедь к установщикам,их косяк.Не попадает в смесь,беднит по 2 цилиндру-пусть откалибруют газовую рампу первым делом и настроят мозги(газовые естесственно)Если свечи заводские,рекомендую заменить.Зенит неплохое оборудование,но при правильной настройке.Сами не ставим,но отзывы о нем хорошие.(Занимаюсь установкой ГБО)
Заедь к установщикам,их косяк.Не попадает в смесь,беднит по 2 цилиндру-пусть откалибруют газовую рампу первым делом и настроят мозги(газовые естесственно)Если свечи заводские,рекомендую заменить.Зенит неплохое оборудование,но при правильной настройке.Сами не ставим,но отзывы о нем хорошие.(Занимаюсь установкой ГБО)
Цитата:
Сообщение от Konstantin83
Заедь к установщикам,их косяк.Не попадает в смесь,беднит по 2 цилиндру-пусть откалибруют газовую рампу первым делом и настроят мозги(газовые естесственно)Если свечи заводские,рекомендую заменить.Зенит неплохое оборудование,но при правильной настройке.Сами не ставим,но отзывы о нем хорошие.(Занимаюсь установкой ГБО)
А какие свечи можно порекомендовать? Мне хвалили дензо. Сейчас стоят заводские 17-е, сказали ставь на шаг выше - 18-е. Чувствую газовщики не опытные. Кто знает где зенит можно настроить в Макеевке-Донецке?
Я произвел определение окупаемости ГБО. Выкладываю файл.
Следует переместиться вправо по таблице, точка окупаемости выделена черной рамкой.
Исходные данные каждый может изменить для себя в зависимости от своих условий.
Формулы довольно сложные, но я старался учесть максимум факторов.
__________________
В.
Последний раз редактировалось Victory; 11.02.2010 в 00:36.
А газовая Приора, с заводской установкой ГБО будет с восьми клапанным движком.
Значит без гидрокомпенсаторов и маслянного охлаждения поршней...
Жаль! А ведь 16-ти клапанник наиболее приспособлен к работе на высокооктановом топливе.
Буду копить на Форд-мондео с двигателем на газе,Е-85 и бензине
Я произвел определение окупаемости ГБО. Выкладываю файл.
Следует переместиться вправо по таблице, точка окупаемости выделена черной рамкой.
Исходные данные каждый может изменить для себя в зависимости от своих условий.
Формулы довольно сложные, но я старался учесть максимум факторов.
Думаю все же поменьше.26000 за установку ГБО?Хотя в Москве...
Метан нужно ставить у него температура горения почти такаежа как у бензина не вериш можеш загленуть в справачник я на ВАЗ 21101 проехал 210тыс. км. Сейчас на приору поставил и не парюсь .А по поводу мошности теряет но набензин лекго переключается и погнал . И вобше газ это экономия .
Линейный вид
