У меня на новой машине А61 и я подключал через модуль ComfortLine/
ниже я писал об этом....
А теперь посмотри ток потребления ComfortLine.
Ну и у тебя все равно получилось две независимые сигналки. А это не очень приятная штучка по сравнению с вышеуказанным модулем.
Ну и А61 уже проводами к концевикам подключена.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
а кто забудет- тому два
Последний раз редактировалось AliBaba007; 24.10.2014 в 09:35.
В моем нету кана. Потому и ставился доп модуль лин-кан.
Как нет кан-шины то, если ты себе поставил can+lin модуль? Получается есть, вот интересно во всех приорах ли так, или зависит от комплектации или года выпуска.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от P@vlik
Ну я так понял что по старинке это аналоговое подключение, а через кан это типо по цифре, внешняя сига управляет штаткой. проводов вроде как меньше, подключить проще. Хотя мож в чем и ошибаюсь.
Цитата:
Сообщение от AliBaba007
Не надо подключаться к концевикам. Просто на шину и все по шине. Скорее всего и доводчики там д.быть.
У меня а61 сигналка и к ней модуль этот не прикрутить. А новую покупать да плюс модуль уже будет 7-8тр.
И потребление в покое у неё заявлено 0.5мА!!!
__artist, конечно от года выпуска сейчас на всех стоит кан шина )))
Так как узнать именно на моей есть эта шина или нет? Куда смотреть?
Если что 2011 г., люкс.
От факта наличия/отсутствия кан-шины я и хочу выбрать сигналку.
Так как узнать именно на моей есть эта шина или нет? Куда смотреть?
Если что 2011 г., люкс.
От факта наличия/отсутствия кан-шины я и хочу выбрать сигналку.
Могу ошибатся ну сан шину вроди в 12 году внедрили вместе с абс 9 поколения )))
ну для сигналки все по лин идет )))
Так как узнать именно на моей есть эта шина или нет? Куда смотреть?
Если что 2011 г., люкс.
От факта наличия/отсутствия кан-шины я и хочу выбрать сигналку.
Посмотри жгут проводов который выходит из водительской двери...(около левой ноги выходит)
лин-шина - это тонкий провод, красный с зелёной полосой... (и вроде там ДВА похожих провода... один тоньше, другой толще)
Если такого нет, то и лин-шины наверняка нет...
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от P@vlik
Получется что кан-шины у мну нет. Лин-кан для того и ставиться чтоб сигу с кан подключить к машине с лин.
мне кажется какая-то каша у вас в голове...
CAN-шина - по ней гоняются всякие параметры датчиков и двигателя...
например, по кан-шине на встроенную магнитолу с альтернативной прошивкой выводятся температуры двигателя и окружающего воздуха... скорость... состояние аккумулятора и т.д...
По ЛИН-шине передаются управляющие сигналы на открытие и закрытие дверей... сигнал на закрытие стёкол...
Сиги с кан-шиной - я такого не слышал...
Сиги с лин-шиной - служат для того чтобы корректно соединиться со штатной системой управления открытием-закрытием дверей и т.д.
например: мне поставили в салоне сигу без лин-шины... сигналка работала некорректно! поговорил с установщиками и понял что они дебилы! (что такое лин шина - они не знают! установщикам это непростительно!!!)
пришлось купить отдельно лин-адаптор и установить его между сигналкой и штатной системой. Всё заработало как надо.
Господи, боливару развели на две страницы...
Lin есть на всех приорах. CAN добавили на приорах с середины 2012 года.
Starline Lin-Can можно подключить на машины до 2012 года только по Lin при этом будет работать управление штаткой, ЦЗ и доводчик стекол (может и открытие багажника, не проверял).
Господи, боливару развели на две страницы...
Lin есть на всех приорах. CAN добавили на приорах с середины 2012 года.
Starline Lin-Can можно подключить на машины до 2012 года только по Lin при этом будет работать управление штаткой, ЦЗ и доводчик стекол (может и открытие багажника, не проверял).
Где же ты раньше был?! А если подключать "по старинке" то всего вышеназванного получается не будет?
А что такого добавляет подключение еще и по кан в авто, в которых она есть (после 2012 г.)?