06.05.2011, 18:25
#991
Гигант мысли
Регистрация: 27.04.2009
Адрес: Саранск
Пол: Мужской
Сообщений: 4,151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
20
Re: Ремонт и эксплуатация - часть 3
Цитата:
Сообщение от
DevilEvil
Мне балансировать или прокатывать нужно?????
Поедешь на балансировку, там и скажут.
09.05.2011, 16:46
#992
Саранская ячейка
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Регион-13, г. Саранск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 1,420
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Ремонт и эксплуатация - часть 3
Сегодня, ради интереса, выкрутил свечку... Вот так выглядит у меня родной Бриск-Супер. Пробег-почти 11 тысяч.
P.S. телефон зараза, так и не сфокусировался на свече.
09.05.2011, 16:49
#993
Саранская ячейка
Регистрация: 05.10.2010
Адрес: Регион-13, г. Саранск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 1,420
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Ремонт и эксплуатация - часть 3
Да беж! На какое время нужно снять клемму с аккумулятора, чтобы в мозгах что-то обнулилось, и чтобы машинка была немного по резвее после зимы?
09.05.2011, 19:56
#994
Новичок
Регистрация: 17.04.2011
Адрес: Чебоксары
Пол: Мужской
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
0
Re: Ремонт и эксплуатация - часть 3
Хочу спросить на счет антикора, стоит ли делать, типа оцинковка же ?
09.05.2011, 20:39
#995
Старожил
Регистрация: 30.06.2010
Адрес: Мордовия, Саранск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 1,828
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Ремонт и эксплуатация - часть 3
конечно стоит, где оцинковка? на приоре??????, с чего бы эт она там
__________________
09.05.2011, 21:02
#996
Освоившийся
Регистрация: 31.08.2010
Адрес: Саранск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 194
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Ремонт и эксплуатация - часть 3
Цитата:
Сообщение от
Сержо
Да беж! На какое время нужно снять клемму с аккумулятора, чтобы в мозгах что-то обнулилось, и чтобы машинка была немного по резвее после зимы?
необнулица
09.05.2011, 22:59
#997
Старожил
Регистрация: 30.06.2010
Адрес: Мордовия, Саранск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 1,828
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Ремонт и эксплуатация - часть 3
Цитата:
Сообщение от
max210876
необнулица
часто практика показывает обратное, хотя может это всего лишь сила мысли и воображения))
__________________
09.05.2011, 23:13
#998
gold football orakul
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Город Герой Саранск
Пол: Мужской
Сообщений: 937
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 9 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации:
14
Re: Ремонт и эксплуатация - часть 3
Ammidd , забываю все блин сказать, спасиб огромное за помощь в выборе комплекта ГРМ )
09.05.2011, 23:17
#999
Освоившийся
Регистрация: 31.08.2010
Адрес: Саранск
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 194
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Ремонт и эксплуатация - часть 3
Цитата:
Сообщение от
Ammidd
часто практика показывает обратное, хотя может это всего лишь сила мысли и воображения))
Нужно команду эбу дать, чтобы сброс адаптаций сделать. Через диагностическое оборудование или через внешний БК (сброс с инициализацией)
09.05.2011, 23:23
#1000
Участник КаПри-52
Регистрация: 07.08.2010
Адрес: Саранск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 1,818
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Ремонт и эксплуатация - часть 3
esentuky13 , кота не мучай. допивай и по пещерам.
Добавлено через 1 минуту
Сержо , а чему удивляться?????? вникай в машину, а не в шумку.
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 20:39 . Часовой пояс GMT +3.