к нам в командировку приезжал человек с тюмени. ходил весь красный, мерз так что жалко смотреть было...грит я 50 спокойно выдерживаю а ваши -25 просто ужас.
к нам в командировку приезжал человек с тюмени. ходил весь красный, мерз так что жалко смотреть было...грит я 50 спокойно выдерживаю а ваши -25 просто ужас.
В Тюмени влажность меньше, там континентальный климат.
Рекомендуется после первой попытки заводки дать постоять с 1 мин., при заводке очень желательно выжать сцепление. Если 2-я заводка тоже неуспех - заводить только с продувки. Естественно авто должно быть готово к зиме. На первых страницах этой ветки много чего полезного написанно.
Вчера было -30 ,коробка дубовая(масло родное),завелась с небольшим напрягом(акум родной).Через 20 мин темп 80 и коробка отопрела.Салон прогрелся за10мин езды.
Для успешного пуска в мороз важно даже то, как вы глушите машину. Перед расхолаживанием дайте машине поработать на ХХ минуты три, не глушите двигатель, если он не прогрет до 85 градусов
Как оживить Приору при -28 и более сильные морозы?
Уверен, подобная тема уже обсуждалась, но так как я не нашел нужного ответа, создаю новую.
Задачка.
На улице -28. Автомобиль Приора Люкс 2009г. выпуска стоит во дворе дома.
Машина 4 дня назад прошла ТО-2.
В двигателе полусинтетика 10-40, свечи новые, АКБ штатный заряжен и ночует дома в тепле.
И вродебы ничего не предвещает трудностей, но при нажатии кнопки стартера не происходит ровным счетом ничего.
Пошли вторые сутки))).
Я слышал что Приору толкать не стоит и что если поршня находятся в мертвой точке, все - жди оттепели).
Посоветуйте, прошу, что можно сделать с моим снеговиком?
Лето почти ))))))))))))))))))
Линейный вид
