сом, тоже такая херня, только с НИВОЙ 4х4. Поставил парню тоже РН 845.3702 в КЗАТЕ 80А и тоже просадка. Все сделал грамотно, ан нет, ситуация один в один как твоя. Теперь хз куда копать.
Хотелось бы услышать комент от Роман Торопов.
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
ребят, лень форум курить
подскажите.
ехал по пробке сегодня с кондёром, музыкой...
загорелся значок АКБ на приборке в половину накала.
мультиметра нету. на сигналке (старлайн б92) если жмакнуть кнопку чек, то высвечивает бортовое напряжение
так вот, если верить ,напругу 11.89в показывает. глушу - та же манипуляция и 12.3 уже. завожу - 11.9
помирает гена? батэ 90А. или диодный мост? или ещё чего
ulitk0, однозначно что то с генератором. А вот что там у тебя сказать (подсказать нереально). Далеко ты. Возможные причины: ослаб ремень генератора, ослабло крепление на шпильке В+ генератора, отлетел проводок (штекер) к клемме D+ генератора, неисправен регулятор напряжения, диодный мост... Да до фига чего там может случиться...
Цитата:
Сообщение от ulitk0
ребят, лень форум курить
Мне тоже лень, но я все таки пишу... Одно и тоже, одно и тоже и это из за таких как ты. (((
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
сом, Какое напряжение на шпильке генератора и на клеммах АКБ при большой нагрузке? Клеммы АКБ и массы чистил, протягивал?
У меня всё как у тебя, но в жару с работающим кондёром на клеммах АКБ 13,6В, бортовик 13,1В показывает. Самое то для 30 градусов на улице.
Но у меня всё протянуто, почищено, да и силовая клемма генератора пропаяна.
Комбинированный вид
