Счастливые обладатели "колдунов", кто что думает о данной схеме, очень важно мнение тех, кто видит все плюсы и минусы этой переделки???
ЗЫ у меня ЗДТ на восьмых супортах (колдун больше перетормаживает заднее левое колесо чем заднее правое)
Кому не сложно взесьте суппорт от Дарбиса или Торнадо на R15 и тормозной диск на R15, у нас просто в наличии ни того ни того нет,мне самому не взвесить.
Ответ из Промы
Добрый день, Артём.
-диск тормозной составной со ступицей из легкого сплава и ротором 286*22мм - 5,10 кг. 1 шт.
( ротор - 4,45 кг. 1 шт. / крепёж - 0,130 кг. 1 комплект / сттупица - 0,52 кг. 1 шт. )
-диск тормозной составной со ступицей из легкого сплава и ротором 260*20мм - 4,00 кг. 1 шт.
( ротор - 3,40 кг. 1 шт. / крепёж - 0,125 кг. 1 комплект / сттупица - 0,475 кг. 1 шт. )
замерял Торнадо то же самое )). Диск в толщину 20 мм.
это не есть хорошо((((((( считай толщина стандартного диска ((((( перегрев ни куда не денется!!!!!! (((((((
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от yklon
Ответ из Промы
Добрый день, Артём.
-диск тормозной составной со ступицей из легкого сплава и ротором 286*22мм
а вот это очень даже хорошо)))))) даже ну очень хорошо!!!!!!!!)))
Добавлено через 3 минуты
хорошо что на форуме есть такие люди как Уклон и Тирим, которые не жалеют своего времени что бы добыть ценную информацию!!!!!
__________________
Мы наркоманы! Только вместо дорожки, у нас, двойная сплошная! Вместо баяна, педаль газа! Вместо нирваны, красная зона тахометра! Наш приход, линия горизонта!
Линейный вид
