АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 4

[Da Vinchi]

Сообщение от Виталец

Поменял термостат на прамо металический, на ходу при 90 км/ч температура 80. ну и в пробках не выше 95 градусов.

такая же песня с Прамо пластик. Не заметил, что в салоне холоднее стало.

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от Da Vinchi

такая же песня с Прамо пластик. Не заметил, что в салоне холоднее стало.

А с чего бы? У нас не классика - пока климат справляется. Разница если и будет, то в морозы за 20.

[Виталец]

Сообщение от Serg901

дольше прогреваться будет и все

Да. Прогревается дольше.

[legooo]

Короче говоря,зря термос поменяли,надо опять менять. Эти 80гр при -20С превратятся в 70гр и прогреваться будет очень медленно. А расход топлива и изноз ДВС прилично больше

[REC]

Сообщение от VLAD36RUS

Если температурные показания снимались в цифре, диагностическим приборчиком, хотя бы типа Штат-ДСТ или вмонтированным бортовиком,

Да, по бортовику. Опускалась до 81*. Заменили по гарантии, сейчас 88-89 по трассе и прогреваться (может кажется) стал по быстрее.

[Da Vinchi]

Какое влияние оказывает термос на прогрев двигателя. В любом случае ОЖ циркулирует по малому кругу. Почему при термосе 81 град двигатель должен прогреваться дольше???

[Serg901]

Сообщение от Da Vinchi

Какое влияние оказывает термос на прогрев двигателя. В любом случае ОЖ циркулирует по малому кругу. Почему при термосе 81 град двигатель должен прогреваться дольше???

Термостат открывается постепенно, а не сразу на полную (полный переход на большой круг).

[Da Vinchi]

Сообщение от Serg901

Термостат открывается постепенно, а не сразу на полную (полный переход на большой круг).

это всё понятно. Но открывается-то он у кого как - у кого на 81 гр, у кого-то на 92. А до этого прогреваться двигатель должен нормально.