АРХИВ Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-3

[doclev]

Сообщение от Yarick

сегодня опять пропуски воспламенения... поехал-купил-поставил новую катушку, пока все ок, приятно без вздрогиваний на хх)... наблюдаю дальше...

Отпиши результаты наблюдений если не сложно... Сейчас у меня ситуация аналогична твоей.Какую катушку ставил?Я имею ввиду производителя.И какие свечи у тебя стоят?

[Sergei1979]

Сообщение от Marrrik

Свечи Бош вкручены? Ну а то, что черный нагар на свечах говорит об их плохой работе. Возможно, именно в них причина. Я бы заменил на новые и попробовал с ними поездить.

Да свечи бошь платинум. Попробую заменить тем более на ТО3 их меняют, а мне уже пора. Кстати чек наверно испугался, что я так взялся за проблемму больше такого небыло, за 2 дня было 2 небольших провала и все. Может бензин был плохой, на трассе заправлялся, хотя бренд заправки такой же как я обычно заливаю.

[ВСМ]

Итак, эпопея с плавающими обротами при включении кондиционера продолжается. Вчера машина глохла на ХХ, в основном на светофорах и в пробках, раз пять или шесть. Звонил знакомому электрику из самого дорогого в городе СТО по ВАЗам. Предлагает прошиться "от Паулюса" по версии Е3 за 1500 руб., гарантия сохранится при условии прохождения ТО в этом же сервисе. Цена вопроса с ТО-1 6500 рупий. Что делать? Не дороговато ли?

[Yarick]

Свечи - пост 212, катушку купил Бош. В принципе это могут быть и свечи, начинайте с них, они лишними не будут). Я менял два комплекта, после родных, последний прошел всего 1000 км., и опять началось. Поменял катушку, свечи уже не менял, все прошло(очень редко на холостых иногда пропуск слышу, может уже какая другая катушка, но пока не напрягает, лень подключать к компу стационарному(переноски, провода...). Разгон с тапкой в пол - будь здоров)))))))

[miki125]

сегодня опять дпдз поплыл (калуга бесконтактный . простоял месяц). обороты сбрасывает с большой задержкой. но четко замечено . что он перегревается от коллектора. глючить начинает после короткой остановки. и более-менее стабилизируется после некоторого движения. надо чем-то прикрыть его от нагрева коллектором. что ли.
на улице под 35 и полный штиль.

[Gyzmi58]

Есть темы про ТО,есть темы про масла..а в этой рассматриваются несколько другие вопросы)))Учтите на будущее,господа)))

[face]

Сообщение от il82

Проблемы такая: 1. еду с включенным кондиционером, закрываю дроссель- торможу двигателем, выжимаю сцепление- обороты либо падают до 400, либо ДВС глохнет

У меня обороты ХХ падают где-то до 500 и сразу же восстанавливаются примерно до 1000, когда включаю кондёр. Намотал по городу 400 км, ни разу не заглох. Когда выключаю кондёр, обороты ХХ падают с 1000 до примерно 800-900.

Сообщение от il82

2. При переключении вверх (с 1 на 2, 2 на 3 т.д.) подвисают обороты

Сообщение от ВоваKlim

при переходе на нейтраль начинают плавать обороты, но после прогазовки (5-6 раз поднимал до тех же 3000-3500) хх приходил в норму. Никто ничего толкового не сказал. Пробег 1500 км

У меня такая хрень из-за коврика случилась. Я чуть было не расстроился, новая машина блин. Приехал домой, на стоянке встал, начал рукой педаль газа нажимать и отжимать - всё четко. А ногой - обороты подвисают. Оказалось, что я коврик ногами в перёд спихал. и педаль газа за него цеплялась, коврик отодвинул под сиденье и всё гуд

[alexand]

Коврик лучше обрезать под педалью.Он всё равно вверх уйдёт.Может быть очень неприятный сюрприз...

[Sergei1979]

Сообщение от ВСМ

Итак, эпопея с плавающими обротами при включении кондиционера продолжается. Вчера машина глохла на ХХ, в основном на светофорах и в пробках, раз пять или шесть. Звонил знакомому электрику из самого дорогого в городе СТО по ВАЗам. Предлагает прошиться "от Паулюса" по версии Е3 за 1500 руб., гарантия сохранится при условии прохождения ТО в этом же сервисе. Цена вопроса с ТО-1 6500 рупий. Что делать? Не дороговато ли?

итересно какого года машинка? Я брал в октябре 2008 ниразу низаглохла просто так, если только "прослойка" виновата, в моем случае конечно незнаю как в вашем.

[il82]

Сообщение от face

У меня такая хрень из-за коврика случилась. Я чуть было не расстроился, новая машина блин. Приехал домой, на стоянке встал, начал рукой педаль газа нажимать и отжимать - всё четко. А ногой - обороты подвисают. Оказалось, что я коврик ногами в перёд спихал. и педаль газа за него цеплялась, коврик отодвинул под сиденье и всё гуд

Съездил я на ТО-1. При проверке сканером выяснилось, что ДУ не укладывался в положенные параметры, завод предписывает в этом случае его заменить, что мне собственно и сделали. Детально проверить пока не получилось, но эффект от замены есть, обороты виснуть перестали, при включенном кондиционере вроде не глохнет, но надо еще помучить в разных режимах.