Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями часть 4...
Цитата:
Сообщение от MAX
Косс, Вадик сегодня собирается на ЮУрГУ подъехать, погонять немного, после 11 ))
Смотри, если будет желание подкатывай. Меня не будет, друг с Москвы приехал, в "Ное" буду))
Эх, Максим! Позвонил бы что ле!((( Не всё время же перед монитором сижу! Так хоть посмотрел бы на серьёзные агрегаты!)
__________________
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж!
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями часть 4...
вот авторевю пишит про соляру)))
Трогается Solaris не без проблем —
двигатель живо откликается на
газ, но диски сцепления смыкаются
чуть ли не на половине хода
педали. И не промахнитесь мимо
первой передачи — третья
слишком «близко». Но двигатель
вытянет и с третьей! Ему не
занимать тяги на низких оборотах,
а после 3000 об/мин ощущается
легкий подхват, сдобренный
басовитыми нотками выхлопа.
Динамично ездить не мешают даже
«растянутые» передачи: на второй
Hyundai добирается до 100 км/ч, а
на третьей — до 140 км/ч. Бойтесь,
владельцы Приор: сотню Solaris
разменивает за 10,6 с, а полторы —
за 24,1 с. Быстрее, чем 140-сильная
Honda Civic!
Максимальная скорость — на
полтора километра выше
паспортных 190 км/ч. Но
увлекаться нельзя! http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4995
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями часть 4...
MAX, а каким боком эта задачка относится к диплому?А насчёт выпуска улыбнуло)Если ты специалист,то должен указать мне фазу вала,конфиг труб и их диаметр-в зависимости от этих факторов точка будет разная.Отвечу тогда тебе по простому,как ты мне,1.5-2 корпуса и около 70см.Кстат,на каких оборотах будет работать стингеровская вставка 4-1 для 1.6 16кл?На сайте глянь на неё.Её длинна 36см до выхода труб на диаметр 51мм,а диаметр 38мм.
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями часть 4...
Цитата:
Сообщение от L-E-R-O-N
Бойтесь, владельцы Приор: сотню Solaris разменивает за 10,6 с, а полторы — за 24,1 с. Быстрее, чем 140-сильная Honda Civic!
Если б это было так, то приора даже чип+выпуск не сделала бы Соляру. Но думаю что цифра 24,1 до 140 говорит об обратном. Если бы 18-20 сек, то можно было бы чуточку побояться. На следующие покатушки надо обязательно найти Соляру и Цивик седан.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Djoni
на каких оборотах будет работать стингеровская вставка 4-1
там не будет резонансов, по крайней мере в том диап оборотов в котором работает приора. 4-1 с длиной труб 70-80 см резонанс после 6000 об/мин
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями часть 4...
Цитата:
Сообщение от Djoni
MAX, а каким боком эта задачка относится к диплому?А насчёт выпуска улыбнуло)Если ты специалист,то должен указать мне фазу вала,конфиг труб и их диаметр-в зависимости от этих факторов точка будет разная.Отвечу тогда тебе по простому,как ты мне,1.5-2 корпуса и около 70см.Кстат,на каких оборотах будет работать стингеровская вставка 4-1 для 1.6 16кл?На сайте глянь на неё.Её длинна 36см до выхода труб на диаметр 51мм,а диаметр 38мм.
задачку я тебе специально выложил, чтоб продолжить ход мыслей, что есть старт и как он влияет.
она образная, без точных составляющих, но вычислить +-метр не сложно.
после 15-ти метров с заделом в+2 км\ч среднестатическая Приора за оставшиеся(примерно возьмем 15 с.) до квотерного финиша, отъедет примерно еще на 8 метров. на практике будет не много меньше, т.к. всеж в задаче рассматриваются идеальные условия.
впрочем ты ответил.
вставка в 36 см будет работать примерно на 13000 об.
на 6000 об. нужна вставка в 82 см.
диаметр первичной трубы(вставки) вычисляется исходят из тех соображений, что объем, заключенный в ней, должен быть равен двум рабочим объемам цилиндра.
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями часть 4...
Цитата:
Сообщение от MAX
после 15-ти метров с заделом в+2 км\ч среднестатическая Приора за оставшиеся(примерно возьмем 15 с.) до квотерного финиша, отъедет примерно еще на 8 метров.
Это если не учитывать что на более быстрого действует бОльшая сила сопротивления воздуха.
Re: Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями часть 4...
Цитата:
Сообщение от MAX
Косс, Djoni,
все изменения заводского выпуска как правило приводит к ухудшению мощностных характеристик на пиковых оборотах. на низах обычно есть приход, потому и думают что машина повалила. а на деле, на квотере когда работают одни верхи можно шуметь как запор и ехать хуже стока)) выпуск должен быть просчитанный, и на все обороты его не настроить, нужно выбирать где нужна максимальная отдача.
лучше шестерню разрезную поставить, чтоб верхи поднять. много не получится но до 5 л.с. вполне можно.
впуск улучшить....
яб лучше улитку поставил, вот там будет весело))
Добавлено через 18 минут Косс, Вадик сегодня собирается на ЮУрГУ подъехать, погонять немного, после 11 ))
Смотри, если будет желание подкатывай. Меня не будет, друг с Москвы приехал, в "Ное" буду))
Макс, дароф.
а можно к примеру надуть москвич 412, чтобы он вас всех порвал ? ))))