Давно уже понятно, что у каждого авто есть свои болячки. Для этого и существуют темы сравнения двух и более авто. Если бы каждый владелец писал именно объективные отзывы про свой автомобиль, то человеку, сомневающемуся в с выбором машины это очень сильно помогло... На практике получается обратное - каждый кулик свое болот хвалит, а чужое обсирает...
Давно уже понятно, что у каждого авто есть свои болячки. Для этого и существуют темы сравнения двух и более авто. Если бы каждый владелец писал именно объективные отзывы про свой автомобиль, то человеку, сомневающемуся в с выбором машины это очень сильно помогло... На практике получается обратное - каждый кулик свое болот хвалит, а чужое обсирает...
ну я например как бы кулик на двух болотах.. и пишу объективно - ржавеет если приора, то чего ж делать. хреновская вентиляция в ноги (в одну ногу дует)- так и есть. скрипит-гремит - есть такое дело. подвеска дубовая и скрипучая тоже - есть. коробка и мотор очень шумные (неприлично шумные) -по моему тоже с этим не поспоришь. аккумулятор с завода самый низкосортный. ну и по мелочам.
Давно уже понятно, что у каждого авто есть свои болячки. Для этого и существуют темы сравнения двух и более авто. Если бы каждый владелец писал именно объективные отзывы про свой автомобиль, то человеку, сомневающемуся в с выбором машины это очень сильно помогло... На практике получается обратное - каждый кулик свое болот хвалит, а чужое обсирает...
у авто оснащённых ДВС 3RZ-FE есть такая болячка как "высыхание" и в следствии чего заклинивание или проскальзывание вискомуфты вентилятора охлаждения радиатора ОЖ... выявляется это стабильно на рубеже 200ткм...
ГРМ этого же двигателя оснащён цепью... Подбираясь к 300ткм народ начинает очковать и суетиться - "так когда же её наконец менять?!"
ну я например как бы кулик на двух болотах.. и пишу объективно - ржавеет если приора, то чего ж делать. хреновская вентиляция в ноги (в одну ногу дует)- так и есть. скрипит-гремит - есть такое дело. подвеска дубовая и скрипучая тоже - есть. коробка и мотор очень шумные (неприлично шумные) -по моему тоже с этим не поспоришь. аккумулятор с завода самый низкосортный. ну и по мелочам.
естественно все это есть. не у всех конечно.
но я не думаю что твой опель лучше хотя бы по 50% перечисленного)))
и аккум явно не от феррари а самый низкокачественный по европейским понятиям, и скрипы есть и подвеска не как у приличных автомобилей за 2 млн. ну и так далее по мелочам.
ну если судить по приоре, то да...
Но, ещё раз повторюсь, речь идёт об авто с ДВС 3RZ-FE... Именно FE... Тк карбовые фораненры действительно долго не живут, гниют.... У меня например при пробеге 190ткм, заменяна только АКБ... При всём желании это никак не "полмашины"... В ней даже фальшвеер сохранился...
еще меня удивляет, когда аморфный опель 1.6 изи начинают сравнивать с Приорой. да тут по динамике и 1.8 астра отдыхает, причем в кузове НЕуниверсал http://www.youtube.com/watch?v=X6wK4KOuFAc
ты сам ролики то, на которые ссылки дал, глядел? на первом ролике заезжают приора 1.8 и астра 1.8. ну чутка вперед уходит приора - но это закономерно, у такой приоры количество лошадей на килограмм больше. по астре-автомату с двигом 1.8 простым - может и будет чуть медленнее приоры -но это от конкретного автомобиля и водителя зависит, у меня у товарища такая трехдверка была, по ощущениям не медленнее моей бывшей астры на механике, .хотя автомат древний.
а вообще роликов сравнения астры с приорой увы мало на ютубе. но повторюсь, по ощущениям астра 1.6 на ручке и приора - одинаковые по динамике машины, если в упор нажимать.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Brocker
естественно все это есть. не у всех конечно.
но я не думаю что твой опель лучше хотя бы по 50% перечисленного)))
и аккум явно не от феррари а самый низкокачественный по европейским понятиям, и скрипы есть и подвеска не как у приличных автомобилей за 2 млн. ну и так далее по мелочам.
Добавлено через 53 секунды
до такого пробега там полмашины уже поменяно.
я тебя и тут разочарую. приятель купил недавно хапятую беху, она не 2 стоит, а 3.3 (дизель 3 литра). так вот одинаково не скрипит и не бухает подвеска и салон что в этой бехе, что в астре) эти машины нельзя сравнивать по ездовым свойствам, но извините, ни там ни там салоны не скрипят. более того. я тут садился в свой старый фокус (выпуска 2005-го года, я его продал с пробегом 35 тыщ км, вторая хозяйка так и ездит, под 190 тыщ пробегу). ну уставший конечно, видно. ну попадаал она на ремонт (с рейкой были проблемы, с фазовращателями, в половине проблем правда сама виновата, доводила до фатала почти). но скрипеть не скрипит этот фокус.
Кстати, тоже экземпляры невезучие попадаются... У шефа GX470 был 2 года... Это п..ц полный!!! Он ГУР уже потом перестал ремонтировать впринципе. Климат только на левой стороне работал, помпы он штуки по три сразу заказывал... Вобщем - кое как он от него избавился... Просто процент таких машин среди иномарок в катастрофически большие разы ниже, чем у ВАЗа.
Что за глум глумятский?! Неужели ЛионТэк это пропустил?!
Вот эта помпа - http://www.exist.ru/price.aspx?pid=15901419&sr=15
На самом деле она Айсиновская... Ставилась на херову тучу автомобилей, включая 4RUNNER, CELSIOR, CROWN/CROWN MAJESTA, LAND CRUISER 100, LEXUS GS300/350/400/430/460, LEXUS GX470, LEXUS LS400, LEXUS LS430, LEXUS LX470, LEXUS SC300/400, LEXUS SC430, SEQUOIA, SOARER, TUNDRA...
На всех этих авто ходит свои мануальнозаявленые 200ткм... Даже ресурс корейской GMB около 100ткм... Даже если прелположить что Ваш шеф полнейший жлоб и меганевезучий чел, то даже в случае с яко-ниппартовскими браком вообразить себе 3 помпы подряд просто нереально!!!!!!
GX470 это один из немногих авто в Мире на котором рулевая рейка подвешена на сайлентблоках... Достучаться до неё ну очень сложно, если конечно это не случай с "хрустальным хером"...
Но даже если и так, то как можно было забить на нерабочий гур на авто массой в 2,5МТ и колёсами - 265/65R17????!!!!! Если только он не катался на нём взад-вперёд как по рельсам....
Даже если прелположить что Ваш шеф полнейший жлоб и меганевезучий чел, то даже в случае с яко-ниппартовскими браком вообразить себе 3 помпы подряд просто нереально!!!!!!
Ну РЦСиберия же менял хренову тучу ступичных, видимо тут его духовный родственник))
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
Но даже если и так, то как можно было забить на нерабочий гур на авто массой в 2,5МТ и колёсами - 265/65R17????!!!!!
Возможно он тек и масло подливал каждое утро))
А вообще всякое бывает, никто же не написал что Лексус новый был.
При передвижении по дорогам общего пользования, самое непосредственное.
Цитата:
Сообщение от 735
Скорее всего это писал какой-то праворукий з@дрот.
Наверно его помойка не способна передвигаться в пространстве, вросла в землю... но брызгать слюной- брызжет.
У тебя красочное воображение)))))
Цитата:
Сообщение от 735
Приора? Приора. чего еще надо?
Производитель несколько другой. Примерно так же как астра производства россия\польша отличается от астры производства германия.
Цитата:
Сообщение от 735
У астры не соответствуют заявленные характеристики с реальными.
а обосновать?
Цитата:
Сообщение от 735
Ты хочешь сказать, что минивен не подходит в качестве гей-мобиля?)) он же такой практичный и многоцелевой))
Приора-универсал еще практичней, еще многоцелевей))))
Цитата:
Сообщение от 735
у иноводов любой плюс Приоры- это так, мелочь.
еще меня удивляет, когда аморфный опель 1.6 изи начинают сравнивать с Приорой. да тут по динамике и 1.8 астра отдыхает, причем в кузове НЕуниверсал http://www.youtube.com/watch?v=X6wK4KOuFAc
П.С.только не надо петь что Приора 1.6 хуже астры 1.8 изиhttp://www.youtube.com/watch?v=v0yIvQaTl6M
Вот бы посмотреть ролики:
АСТРА 1.6 VS приора 1.8 ИЗИ
АСТРА 1.8 VS приора 1.6 ИЗИ
АСТРА 1.8 VS приора 1.8 ИЗИ
АСТРА 1.6 VS приора 1.6 ИЗИ
(ИЗИ - опелевский "изитроник" робот)
Только боюсь, мы никогда этого не дождемся ))))))
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Brocker
очередной твой промах дружище. смеши меня дальше))))
Да ты точно выдохся брокер )))))
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Brocker
кстати сегодня ездил с отцом на его приоре, он одного на опеле астра на светофоре сделал, а потом эта опель астра нас обогнала проехав на красный, чуть позже такая же ситуация случилась с трехдверной астрой которая нас объехала через бензоколонку на светофоре, так что считай ты прав - астры делают приоры)))))))))
Вот опять тебя несет: типо астроводы все сплошь неадекваты. Причем как только возник спор с даг-головой. Переигрываешь мягко говоря, слегка ))))
) эти машины нельзя сравнивать по ездовым свойствам, но извините, ни там ни там салоны не скрипят. более того. я тут садился в свой старый фокус (выпуска 2005-го года, я его продал с пробегом 35 тыщ км, вторая хозяйка так и ездит, под 190 тыщ пробегу). ну уставший конечно, видно. ну попадаал она на ремонт (с рейкой были проблемы, с фазовращателями, в половине проблем правда сама виновата, доводила до фатала почти). но скрипеть не скрипит этот фокус.
Линейный вид
