Всё ребята! Решил проблему!
Начало: http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=983
Заменил я магистральные трубки, вновь прокачал систему и всё. Вроде всё пришло в норму. Чисто ради интереса промыл одну из трубок растворителем. Столько грязи я ещё не наблюдал!!!
Трубки были забиты чем то вроде смеси песка и какой-то слизи. Хотя прокачивалась система хорошо, без особых проблем, и на выходе была чистенькая тормозуха. Возможно, когда-то в машинке была поддельная жидкость, вот она и дала такой осадок.
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
Spike@, Молодец!
По жидкости:
Не обязательно поддельная жидкость. Дело в том, что "тормозуха" очень гигроскопична, т.е. влагу впитывает хуже сахара. Поэтому ее ресурс - 3 года или 70 тык пробега. Менять ее лучше пораньше. Там что получается: тормозуха влаги набрала, появляются "пузырьки" воды (вода не смешивается с тормозухой), которые входя в контакт с внутренней поверхностью трубок, цилиндра и т.д., образуют ржавчину, окислы и т.д.
Поэтому перед сменой тормозухи, обязательно смотреть дату выпуска, чтобы "старую" не брать... Удачи!
Да еще! Мож кому пригодится:
Если зимой, тронувшись от дома, вы почувствовали, что первые торможения производятся с отличной эффективностью, а по мере прогрева ходовой, эффективность падает (становится "как всегда"). То это первый признак, того, что тормозуху пора менять. Т.е. пузырьки воды в ней замерзли и первые торможения у вас отличные. После нескольких торможений жидкость нагревается (а в суппорте она очень сильно нагревается), пузырьки воды вскипают - образуются паровые пробки. Поэтому эффективность снижается.
Всем Удачи!
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
Эта машинка не моя, а друга, а он её брал с рук уже с пробегом 100тыс. Как за ней следил прежний хозяин, одному богу известно.
Цитата:
Сообщение от Pulkins_
Менять ее лучше пораньше. Там что получается: тормозуха влаги набрала, появляются "пузырьки" воды (вода не смешивается с тормозухой), которые входя в контакт с внутренней поверхностью трубок, цилиндра и т.д., образуют ржавчину, окислы и т.д.
Спасибо за совет. Я вообще давно уже взял за правило: меняю тормозную жидкость раз в год весной. Затраты копеечные, зато я на 100% уверен, что тормоза будут в порядке.
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
Я вообще давно уже взял за правило: меняю тормозную жидкость раз в год весной. Затраты копеечные, зато я на 100% уверен, что тормоза будут в порядке.
Согласен "Обеими руками!!!" Лучшее время для смены тормозухи - после зимы! Т.к. зимой частые перепады температур (нагрев-остывание) и максимальное образование конденсата!
Я правда, через два года меняю...
Spike@, "Плюсануть" пока не дают - должен буду! )))
Чиркани эту проблему к "Мотобесту" - наверно не "погонит"))), туда новички первым делом идут. Удачи!
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
Сегодня чето в голову стрельнуло, помыл мойкой высокого давления тормозные барабаны через отверстия в них, грязи много вымыло, машина после простояла, сушилась гдето около 2х часов, так вот появился страшный скрип в этих барабанах при торможении, хлеще чем на уазике или на камазе....
Вопрос, наверное больше не стоит так их мыть? и какие последствия могут быть?
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
s_nik372, Так не надо мыть! Всякий песок, мелкие камешки попадают на поверхность накладок, поэтому во время торможения, появляются звуки... Но эт не самое страшное... "Полосатые" изнутри барабаны видел наверное - по таким причинам... В "долгий ящик" не откладывай - сними барабаны, промой все хорошенько и вытри насухо! Удачи!
Добавлено через 20 минут
Цитата:
Сообщение от s_nik372
через отверстия в них, грязи много вымыло
Там заглушки резиновые должны быть, если нету, то купи - поставь (копеечные), грязи меньше попадать будет.
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
на днях появился скрежет при торможении, при плавном торможении тишина, при интенсивном-скредет, вскрытие ничего не показало, все на месте, пружинки все целые визуально ничто ни обо что не трет , никаких вкраплений камушков в колодках нет, после сборки скрежет снова вчера появился......что может быть?
Cпортивный модератор gold football orakul 2014 gold football orakul 2017 bronze football orakul 2018 silver football orakul 2021 silver football orakul 2023 gold football orakul 2024
вскрытие ничего не показало, все на месте, пружинки все целые визуально ничто ни обо что не трет
Осмотри барабан изнутри: нет ли следов потертости с торца, где колесные болты. Может колодки при сильном нажатии наружу смещаются, если так меняй колодки. Если клиновидный износ, или просто большой износ - тоже возможен такой эффект...
__________________
Иногда шаг вперед - является следствием пинка в зад!
(перефразир. Конфуций)
Парни выручайте... машина 6000 пробег.. скрепели колодки и скрежет издавался иногда при торможении... почитал на форуме, заменил колодки заводские на другие... скрип исчез но скрежет иногда проявляется... как будчто то задевает. о нраздаются именно при тормажении и слегка отдаёт в руль... диски в идеале тоже. смотрел ничего не задевает. что может быть?