Зимой ставил резиновые уплотнители на низ двери, но они захватывают нижнюю кромку двери, поэтому приходилось иногда их снимать и мыть под ними, что не удобно. Есть мысль наклеить уплотнители покругу, даже на волге видел такие. Кто, как решал этот вопрос?
Меня тоже раздирает что-нибудь сделать с уплотнителями !!! Либо под родные что-то сувать, либо по кромке двери как на волгах и на всех практически иномарках. Потому как гуляет у нас в щелях воздух,ветер,шум от дороги. Кто-что сделал,делитесь.
Может сможете помочь мне советом. Шумоизоляцией занимаюсь достаточно давно, делал и себе 3 авто, и друзьям.
Так вот возник вопрос: Какой ШУМОИЗОЛЯТОР или ШУМОПОГЛОТИТЕЛЬ вы считаете лучшим?
Обычно использовал либо сплен 8мм либо битопласт 10мм, звук двигателя размазывает но не убирает. Кто что скажет о вибротоне и викаре лт(и)?
Какой ШУМОИЗОЛЯТОР или ШУМОПОГЛОТИТЕЛЬ вы считаете лучшим?
гвоздиком в ухе поковыряться
грамотная, хорошая шумоизоляция делается продуманными техническими решениями при конструировании авто.
ни в приоре, ни в какой либо другой нашей машине нельзя заглушить двигатель.
__________________
Хуже всего работникам ВАЗа, им в случае чего и обругать то некого.
Материалы:
Битопласт GOLD
Маделин (уплотнительный и антискрипный материал)
Панель в разборе
Обклеена Маделином
Собранная панель
Окончательная проклейка Битопластом GOLD
Битопласт А5К GOLD отличается тем, что у нового материала латексная пропитка, а не битумная и что самое главное он не воняет при повышении температуры в салоне.