А т.е. ты померил только поле раскочегарки? Про 15Нм момента хорошо запомнил.
да, я мерил только после чипа.
вот я накладывал свой график(каторый выше) и стоковый. там все видно где какая разница. график сам рисовал, но данные с реальных взял. http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=634
Макс, тыж понимаешь что официально никто не скажет об этом, хотя на многих сайтах в том числе каторые сотрудничают с ВАЗом, пишут что мощность больше ста кабыл. ну даже взять СУПЕРавтошный мотор 1.8 на Приору(10-12), там тоже в ПТС написано 98 лысых. тогда вопрос, зачем ставить такой мотор если в них в обоих по 98 кабыл?? ответ прост-увеличение покупательской способности, привлечение меньшими налогами и страховками.
Тезка, да это я все понимаю и ни грамма не отрицаю. Тем более сам видел графики со стенда 3х приоровских моторов в НИКТИДе (институт двигателей у нас в городе). 103-107 л.с показали все три движка, снятых с серийных Приор. Снимали их гонщики местной команды Русо, базирующейся в то врем там в институте, с целью перефаршировки на спорт. А там база очень солидная была в свое время. Кстати предсерийный мотор восьмерки испытывали именно в НИКТИДе, а батька мой испытателем движков там тогда работал.
Я говорю лишь о том, что ВАЗ действительно не делал официальных заявлений, иначе конечно санкции от компетентных органов последовали бы не замедлительно. Но то, что ВАЗ не опровергает эти слухи, какими бы они не были, правдивыми или нет, это уже говорит косвенно о том, что ВАЗ с ними согласен, но официально понятное дело не скажет.:smile:
Тезка, да это я все понимаю и ни грамма не отрицаю. Тем более сам видел графики со стенда 3х приоровских моторов в НИКТИДе (институт двигателей у нас в городе). 103-107 л.с показали все три движка, снятых с серийных Приор. Снимали их гонщики местной команды Русо, базирующейся в то врем там в институте, с целью перефаршировки на спорт. А там база очень солидная была в свое время. Кстати предсерийный мотор восьмерки испытывали именно в НИКТИДе, а батька мой испытателем движков там тогда работал.
Я говорю лишь о том, что ВАЗ действительно не делал официальных заявлений, иначе конечно санкции от компетентных органов последовали бы не замедлительно. Но то, что ВАЗ не опровергает эти слухи, какими бы они не были, правдивыми или нет, это уже говорит косвенно о том, что ВАЗ с ними согласен, но официально понятное дело не скажет.:smile:
Вот таким измерениям я доверяю, т.к. ошибиться (применением коэф. потерь в трансмиссии) при таких измерениях сложно.
Вот таким измерениям я доверяю, т.к. ошибиться (применением коэф. потерь в трансмиссии) при таких измерениях сложно.
Да, там никаких колесных стендов. НИКТИД это собственная испытательная и конструкторская база тракторного завода ВТЗ. Там много чего насобирали и испытывали. Сейчас, конечно, не такая мощная, но функционирует.
Ездил на узбексом нексия, правда со старым кузовом. 2004 г.в. Ничего хорошего не увидел. Тесно, я еле полез в водительское кресло. Голова задевает и руль не настроить себя. Салон - остается желать лучшего. Еле-еле разгоняется. И на вид - страшная.
Лично мне приора нравиться больше внешни и внутри, нексия уж больно приелась в 90-е годы это была конкурентная машина а сейчас в жизни не куплю. Ну а если спорить о тюненге приора полюбому выигрывает т.к запчасти ( спорт ) производят массово следовательно цена доступная.
а всего то чип-тюнинг от профессионалов...
Линейный вид
