Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
смотрите, у меня калина стоит почти месяц на станции, ждет замены движка по гарантии. причем стуки начались (когда разобрали, выяснилось, что стучал поршень четвертого цилиндра, и цилиндр был поврежден, на приоре точно такой же двиган, только 1.6, а не 1.4) на пробеге больше 15-ти тыщ км. если бы за свои деньги делать ремонт такой - то тыщ 20-30 наверное выложить надо (двига в сборе по моему больше 50-ти).
так что на гарантию я бы не забивал. учитывая, что все же большинство комлектующих на чудовазомашины говенненькие ставят, я бы не терял гарантию.
я согласен гарантия нужна ,но при одном условии что это действительно гарантия,а не пустые слова,столкнулся с тем оф.дилер практически не выполняет своих обязательств-только по пинкам с завода,поехал на ТО к другому дилеру-так они по гарантии сделали то что даже в списке неисправностей у меня не значилось,так что я за гарантию у профессионалов своего дела,а кто её исполняет спустя рукава -того лишать лицензии или делать понижение класса дилерства
Сдавал машину в ремонт по гарантии. После ремонта проехал 7 тысяч. И вот дернуло открыть крышку где фильтр воздушный стоит. Как током прошибло! А фильтра то и нет. Сперли сцуки! То ли вредительство, то ли как. За этими козлами в сервисе только смотри. Другу меняли трубку резиновую в системе охлаждения, так взяли вместо тосола долили воды, она у него замерзла на следующий день. И примеров таких тысячи. Несколько раз ездил в сервис, так только мат и слышно от клиентов. Я не отговариваю никого от гарантии, но ..... Короче, удачи всем!
Это ж сколько пыли движок засосал, да уж, гарантия по любому нужна, вот только под очень пристальным контролем, нужно следить за каждым движением (мастеров).
ИМХО, при такой стоимости ТО (а по факту просто замена масла) гарантия может окупиться только если накроется КПП или движек. А вероятность этого очень близка к нулю. Хотя мне меняли движек на 099 по гарантии. Но столько заморочек, что проще было продать машину и купить другую.
смотрите, у меня калина стоит почти месяц на станции, ждет замены движка по гарантии. причем стуки начались (когда разобрали, выяснилось, что стучал поршень четвертого цилиндра, и цилиндр был поврежден, на приоре точно такой же двиган, только 1.6, а не 1.4) на пробеге больше 15-ти тыщ км. если бы за свои деньги делать ремонт такой - то тыщ 20-30 наверное выложить надо (двига в сборе по моему больше 50-ти).
так что на гарантию я бы не забивал. учитывая, что все же большинство комлектующих на чудовазомашины говенненькие ставят, я бы не терял гарантию.
хорошо у вас машина своя и месяц и два может стоять,а у меня приора на шефе записана, и каждый день ее отсутствия обходится фирме примерно в 2000 рублей (работает такси) 22 рабочих дня*2000 рублей итог 44000 рублей, как вы думаете стоит нам ждать месяц?
я например по гарантии не могу поменять уже полгода зеркало и плафон, меня все динамят и динамят, то мол вас записали позвоним, а сами не звонят приехал через 2 месяца, а они мне говорят, а вы заказывали? я чуть не провалился на месте, сейчас еще выяснилось что меня забыли на первом то внести в базу данных авто по гарантии, и я вообще лишился гарантии по их тупости, они мне месяц жевали что все исправят, а воз и ныне там, пришлось идти к шефу на ковер, шеф выслушал и сказал грамотные слова, не надо никуда бегать и ничего ни с кем решать и спорить, просто пишешь претензию, и отправляешь ее ценным письмом с уведомлением, и ждешь, я не буду писать конкретно что я написал, напишу концовку ( в связи с тем что по вине вашего автосалона я лишился гарантии на автомобиль, прошу в двухдневный срок внести авто в базу данных по гарантии и поставить мой автомобиль на гарантийное обслуживание или в противном случае выплатить мне материальную компенсацию в размере 200 000 рублей, потому как новый автомобиль лишился гарантии по вашей вине) все, теперь все на сто на ушах стоят, потому как видать дело до директора автосалона дошло, и вдруг внезапно и плафон нашелся, и зеркало откуда то появилось на станции, завтра пригласили приехать заменить!!!! потому как слова к делу не пришьешь, а завтраками они кормить умеют, а решила проблемы всего одна бумажка
Последний раз редактировалось centrumnsk; 17.06.2011 в 03:59.
Я ниразу не проходил ТО и не жалею, Гарантия всего 50000 км (если не напутал), а у меня за год с небольшим 45000 прошла. Ремонта ноль, а масло и фильтры сам поменяю!
__________________
За рулём ЛАДЫ я король АВТОСТРАДЫ!!!
а если было дтп .бампер сам менял после дтп .адсорбер тоже .суть вопроса-потеет правая фара .поменяют ли мне ее по гарантии ?просто видно что был менян бампер и адсорбер .или я "лечу" с гарантией ?
Когда покупала 4 месяца назад машину, никак не думала, что еще на 2200 км влечу в поломку в КПП. Теперь стеклоподъемник. Это все по гарантии, причем, без всяких лишних вопросов. Да, ждать долго, не вижу ничего нормального в том, что от момента поломки до момента замены пресловутого стеклопоъемника проходит около 3-х недель. И ведь это в Москве. Но лучше подождать, чем платить деньги за косяки завода.
__________________ I wanna be like you and be a wise man too, but I am loоking for an easy way to learn...