Лачетти ведь бизнес-класс, куда уж Приоре до него)))
Ну зачем спорить с очевидным? Возьмите размеры салона приоры и лачетти, никакого сравнения! У приоры салон меньше чем у авео, а за лачетти я вообще молчу.
Лачетти полноценный С класс, а приора попадает в него с большой натяжкой. По современных размерах она ближе к В классу. Здесь был целый спор по этому поводу.
В форум просто поржать. Люблю реснички на фарах, сабли, колеса на 17 на машине за 360 руб.
НО в тему про Лацети я зашол по делу. Думаю может купить? Машина как машина. Можно ездить вполне. Музыка в штате. Только не нравится бардачек.
Не хочу никого обидеть.
Лачетти существено качественней. И интересней. Но мне кажется дизайн приоры интересней в плане салона. Но в целом как автомобиль, лацетти лучше. А в качестве даже ланос существенно лучше. Нравится, что у Приоры грязь не сечет кузов практически нигда, у лачетти желательно сразу проклеить задние арки и дверьи триэмом.
Ну что сделать, Приору я уже купил. Вот и новая запись о поломке в блоге.
Ездил на японцах, чистокровных японцах, немцах, юзал американца У друзей машин тьма. Шпарю на последнем Кэренсе . Поверьте мне наслово, мало различий у Авео и Приоры... Мало. С одной бочки разлиты.
А лачетти это гуд, готов жрать носки.
, немцах, юзал американца 
У друзей машин тьма. Шпарю на последнем Кэренсе 
Линейный вид
