Re: Климатическая система комплектации люкс (Halla). Проблемы, вопросы, ответы.
Он точно включается вообще? Лампочка горит и по оборотам движка заметен момент включения(небольшой провал оборотов и характерный звук на исправной системе)?
Левый регулятор на МИН и все равно воздух теплый? Скорее всего либо кондиционер вообще не включается либо утечка\недозаправка хладагентом. На гарантийку.
Re: Климатическая система комплектации люкс (Halla). Проблемы, вопросы, ответы.
Цитата:
Сообщение от Spike@
Согласен. У меня тоже всё ОК. Простой опыт показывает, что всё в порядке:
В режиме авто никогда (очень редко) не ставлю на min. Регулятор где-то по середине. Сел, завёл, открыл окна, включил кондей в режим auto. Вентилятор начинает молотить как башенный. Закрываю окна и еду. По мере охлаждения салона обороты падают. Температура всегда вполне комфортная (датчиком в салоне является супруга:smile. Проводил эксперимент: если в режиме auto нагреть немного датчик в салоне (не супругу, а именно электронный датчик:smile, я грел зажигалкой с приличного расстояния, то обороты снова поднимаются, а затем падают.
Меня очень обнадеживают Ваши сообщения ребята! Значит проблема в Халле решаема. Значит Халла в автомате тоже может работать. Это хорошо. Я уже обратился в ПССС со своей проблемой.
Re: Климатическая система комплектации люкс (Halla). Проблемы, вопросы, ответы.
Цитата:
Сообщение от serg2509
Золотые слова! Три месяца ездил, было немного жарковато в салоне, сегодня додумался отвернуть центральные сопла вверх и в сторону, чтобы поток воздуха не попадал на датчик температуры, теперь в салоне арктика.
Попробовал сделать также. Никакого эффекта. Климат никак не реагирует. Все больше склоняюсь к мысли, что датчик темпиратуры неисправен.
Re: Климатическая система комплектации люкс (Halla). Проблемы, вопросы, ответы.
Цитата:
Сообщение от Владимир Викторович
Меня очень обнадеживают Ваши сообщения ребята! Значит проблема в Халле решаема. Значит Халла в автомате тоже может работать. Это хорошо. Я уже обратился в ПССС со своей проблемой.
ну, по любому результату отпоститесь, пож )
...
хм, сегодня была температура +35, так вот: думаю, что после пшиканья ВД-кой на разъем у меня проблема снята ....
вообще - вд-шка - это частный случай, "собака порылась", думаю, именно в датчике забортной температуры ...
...
по датчику салона - на след неделе должен прийти плафон передний освещения в сборе - у меня глючит светодиод (меняют) ... кто нить в теме: датчик температуры в салоне входит в "комплектацию" плафона в сборе или он меняется отдельно ?
Re: Климатическая система комплектации люкс (Halla). Проблемы, вопросы, ответы.
Цитата:
Сообщение от Владимир Викторович
Меня очень обнадеживают Ваши сообщения ребята! Значит проблема в Халле решаема. Значит Халла в автомате тоже может работать. Это хорошо. Я уже обратился в ПССС со своей проблемой.
Уж поверьте, это так (при исправной работе климатической системы)! Конечно же, было бы удобнее, если была возможность чёткой градуировки, как во многих иномарках (выставление конкретной температуры, например, +22). Но, тем не менее, обсуждаемая система свои функции выполняет на твёрдые 4 балла!!!
Откровенно говоря, первые месяца два эксплутации Приорки я тоже не мог подружиться с режимом "авто", пока в этом разделе меня не научили. И, вот уже больше года, ручку "ТЕМП" я практически не трогаю - температура у меня выставлена всегда на одном положении: прекрасно нагревает зимой и, вполне удовлетворительно охлаждает летом!!!
Re: Климатическая система комплектации люкс (Halla). Проблемы, вопросы, ответы.
Цитата:
Сообщение от Владимир Викторович
Попробовал сделать также. Никакого эффекта. Климат никак не реагирует. Все больше склоняюсь к мысли, что датчик темпиратуры неисправен.
У меня раньше было так, ставишь регулятор на мин. машина охлаждается. Через несколько минут, когда температура с салоне нормальная перевожу регулятор температуры на одно деление, тут же обороты вентилятора становятся минимальными, ехать можно, но когда на тебя светит солнце, то немного жарко. Сейчас, после того как отвернул дефлекторы от датчика температуры, перевожу регулятор на одно деление выше мин, он еще минут 10 дует на максимуме, потом обороты постепенно снижаются, к этому времени в машине вполне комфортно.