Вот и я дождался от ЭУР первого сюрприза. Пробег 600 км. На ходу отключился ЭУР, и бортовик высветил мне неисправность. Доехал до места. Отключил зажигание и опять завел двигатель. ЭУР включился, неисправность погасла. Что это могло быть? У кого-то было подобное?
было подобное на Калине... пару раз глюкануло и само прошло...600 км эт не пробег, если бракованный то крякнет и по гарантии поменяют
Вчера покатался на ЭУР впечатления пока непонятные..крутить действительно легче, если сравнить с ГУР, но крутить надо больше :( После ГУР не привычно.. Но думаю это дело времени
Главное что он есть и с ним удобно. А что там по большому счету все равно. У меня ЭУР, не отказался бы если б поменьше выкручивать было Но желательно так же легко. Конечно вся прелесть усилителя проявляется на парковках в основном :wink:
кто знает сколько стоит рулевая рейка для автомашины с ЭУРом? для машин с ГУРОМ 9 тыся
у машин с эур рейка обычная десяточная
а эур это электромотро которы всунули вместо рулевой колонки.с одного конца баранка а другой конец к рейке.все просто и удобна
Огнедышащий кошмар форума Участник 1 ДР gold football orakul 2016 small bronze football orakul 2017 gold football orakul 2018 bronze football orakul 2019 bronze football orakul 2022
кто знает сколько стоит рулевая рейка для автомашины с ЭУРом? для машин с ГУРОМ 9 тысяч...и не ремонтно-пригодна, в отличии от рейки с ЭУР...сегодня мне это поведал работник СС20-кого сервиса, когда я обратился к нему по поводу стуков в рулевой...у меня с ГУРом, сегодня первый раз пожалел что ГУР...остаётся надеяться, что работник сервиса некомпетентен...хотя ССцы специализируются на ходовке и рулевой...может кто нибудь устранял стуки рейки с ГУРом? (подтягивать пробовали естественно)
Я на сервисе подтягивал рейку с ГУРом,ни каких проблемТак,что про работника ты пральна сказал
Уеду дальше, чем с порваным ремнем на машине с ЭУР-ом... Настолько, насколько хватит емкости аккумулятора... При этом ЭУР мне питать не надо будет...
ЭУР питать не надо будет, если снять предохранитель
А вообще, когда покупал приору, то специально выбирал машину с ЭУР (на площадке были две аппсолютно одинаковые, только на одной ГУР, на др - ЭУР)
Я на сервисе подтягивал рейку с ГУРом,ни каких проблемТак,что про работника ты пральна сказал
подтяжка не помогала...решил вопрос установкой усилителя рейки или как он правильно называется усилитель щитка переда...стуки и люфты ушли, плюс рулиться стало порезче и руль от кочек не трясётся...рекомендую, хороший девайс....
Огнедышащий кошмар форума Участник 1 ДР gold football orakul 2016 small bronze football orakul 2017 gold football orakul 2018 bronze football orakul 2019 bronze football orakul 2022
Фото в судию,как надо делать!А усилитель ваще не помогает при аварии ,как и защита двигателя
тут смысл не в усилении защиты при аварии...он задуман для устранения люфта рулевой реки...как результат улучшение комфорта(меньше вибрации и дребезг при движении на плохой дороге) и улучшение руления в плане более чёткого реагирования при повороте руля(типа как на зубилах)...тут обсуждение этого девайса много и на лада форуме тоже...вот одна из ссылок, только если машина с Гуром планка встаёт под рейку а не над ней из за мешающих трубок Гура...а брал я её на нашем авторынке за 350 рублей http://stinger-shop.ru/index.php?pag...hk=1&Itemid=35