В двоем в машине по секундомеру получилось 8.2 ,когда один быстрее)))
От ряда только положительные эмоции , разгон до сотки стал быстрее, убрались провалы между передачами в городе стало ездить намного комфортнее. По расходу в городе не изменился, по трассе если 110-120 ехать 5.5 получается ,если 140-160 литров 7 где то. Заправляюсь только на лукойле и только 95 экто.
В двоем в машине по секундомеру получилось 8.2 ,когда один быстрее)))
От ряда только положительные эмоции , разгон до сотки стал быстрее, убрались провалы между передачами в городе стало ездить намного комфортнее. По расходу в городе не изменился, по трассе если 110-120 ехать 5.5 получается ,если 140-160 литров 7 где то. Заправляюсь только на лукойле и только 95 экто.
У Колобков на форуме написано, что прошивка на КИТ-2 расчитана для 92, не пробовал на нем погонять?
Я у Нуждина спрашивал, он сказал если если не топтать лей 92 а если высоко крутишь лей 95 ,вроде потому что 92 взрывается раньше (дитанирует). Лично по моим ощущениям на 92 машина работает очень приятно , нет никаких рывков ,едет очень плавно,но после 5500 начинает сдуваться , А НА 95 все чуть по резче ,более отзывчивая на педаль газа ,но и едет ощутимо лучше и крутится до 6500.
Профессиональная полировка автомобилей
Линейный вид
