Отпишу свой небольшой отчёт.
Проехал 30000(год эксплуатации). С гарантии слез сразу после ТО1, ибо замена масла мне и самому по силе, как и осмотр подвески(ещё есть друг, который механик. подсказывает, что и куда). Ремонт не понадобился ни разу, чему очень доволен. Сверчки присутствуют, но без музыки не езжу, так что не беспокоят. С честью выдержали морозы,жару и кучу всяких погодных катаклизмов, таких как ливень (это было прям о-о-о, видимость чуть дальше капота). Справедливости ради стоит сказать, что в салон ничего нигде не просочилось(это я специально потом осматривал). Так же радует, что незнаю проблем с включением передач (точнее бывает при переходе со второй на первую, но я не тороплюсь жму на рычаг, он сам залазит в скорость).
О комфорте могу сказать, что я залетаю в машину (рост у меня 168), и мне очень уютно в ней. А на пассажиров пофиг, для себя брал, не для них. К чести, мало кто жалуется. Подвеску хотелось немного помягче, но щас отстроили дороги до Красноярска и у нас в городе объездную, сильно внимания не обращаю.
Сравнить машину особо не с чем, так как это первая. На ино катался, но степень их убитости от ваз2101 до бизнес-класса.
Если автоВАЗ лотерея, то я вытянул выигрышный билет.
Зачем? я так все скорости включаю - просто надавливаю на рычаг, он сам влетает, когда фазы шестерён-звёзд-лун и прочее совпадёт.Обычно, секунда две. Типа ненасильственный способ переключения.
Зачем? я так все скорости включаю - просто надавливаю на рычаг, он сам влетает, когда фазы шестерён-звёзд-лун и прочее совпадёт.Обычно, секунда две. Типа ненасильственный способ переключения.
А с перегазовкой, особенно на первую, все же легче.
__________________ "Не исповедимы пути электронов в полупроводниковых дырах !!!"
face, snart, о чём и речь! Что БМВ, что Приора, что Феррари с Маклареном - в акой мороз коли помыли и потом нормально всё воздухом не продули - машина запросто может затупить "в районе сигналки"
А тут человек из этого такую проблему делает... Хотя решение - дело 5-10 минут.
Что БМВ, что Приора, что Феррари с Маклареном - в акой мороз коли помыли и потом нормально всё воздухом не продули - машина запросто может затупить "в районе сигналки"
я вот сегодня узнал, что у меня оказывается если вставить ключ в личинку провернуть и подержать то включится электрообогрев замка)) четыре года езжу и не знал :biggrin:
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Линейный вид
