Плюс есть. Автомобиль вашу особу раздражает.
А, раздражитель, это катализатор умственной деятельности.
Умственной, или физической, не знаю чем вы зарабатываете на жизнь.
В любом случае, у вас появился стимул.
Плюс есть. Автомобиль вашу особу раздражает.
А, раздражитель, это катализатор умственной деятельности.
Умственной, или физической, не знаю чем вы зарабатываете на жизнь.
В любом случае, у вас появился стимул.
Сразу был шокирован усилителем рулевого. Ощущение, что машина висит на подъемнике! И по мере завершения обкатки - мотор прет как дурной. Все впечатления после 2107
Я, конечно, мотор обкатываю, езжу 2 недели, но мотор не прет совсем.. Салон тесный. И мои впечатления после 2109 и Шевика .
Я, конечно, мотор обкатываю, езжу 2 недели, но мотор не прет совсем.. Салон тесный. И мои впечатления после 2109 и Шевика .
Я после своей 9-ки такого не говорил ни разу! Наоборот, пер, как троллейбус. А места гораздо больше и спереди, и сзади. Неудобно первое время из-за подлокотника, теперь привык и не парюсь. С шевиком не знаю, ездил на Субурбане- там да-дури много.
19.02.10 Взял новую приору хэтч из салона, комплектация норма АБС,ЭУР,Кондюк.
Из плюсов:
По комфорту она приемлема, подвеска все отрабатывает отлично. Рулится более менее ( после семерки немного не удобно).
В салоне есть все что надо, печка в автомате прекрасно держите температуру, стекла отлично продуваются и нигде не потеют.
Посадка офигенная ( левая рука на подлокотнике двери, правая на правом подлокотнике), сидишь как в большом удобном кресле. Обзорность тоже приемлемая, кроме задницы.
ЭУР отличная штука, руль легкий до невозможности )
АБС напрягает чуток ( по снежной каше), т.к. работает почти до полной остановки что ппц. Я думаю его надо после 20 км/ч тока включать. А то при резком торможении на малых скоростях, может случится конфуз.
Минусы:
Убил салон - на машине пробег 500км гремит:
1) ПЛАФОН ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА ОН НАЧАЛ ГРЕМЕТЬ на 20 км пробега ( подоткнул бумажкой=))))))))))) )
2) Где то внутри водительской двери гремит какая то тяга.
3) Гремит передняя панель в районе управления светом, левого воздуховода.
4) Гремят обе задние стойки, полка, гремит какой то болтик в коробке ремня безопасности заднего пассажира(никак не разберу что бы достать или закрутить)
Корбка просто ппц, ручка дергается по пол метра вперед и назад. Скорости включаются плохо ( но имеется заметная тенденция к улучшению).
Сцепление супер ) Четко чувствуется момент "прихвата" и очень легкое.
Двигатель очень непривычный, крутящего момента на низах НЕТ вообще, работа сцеплением + газ - но это моё субъективное мнение т.к. до этого ездил на 2107 с двигателем 1.8.
Затраты
12000 - резина Good Year (175х65х14')
800 - коврики в салон
Бензин не считаю.
Планируемые затраты - постановка на учет 1500, сигнализация 6000, Шумка и музыка - ???
З.Ы: Кто ставил 175 резину ? Как сильно скажется на поведении ? Просто когда приехал покупать резину не было полного комплекта на 185 14', и были гигантские пробки в городе.
Рано или поздно, и на свалку машины уходят. Это не ответ. У меня третий год ничего не тарахтит, и счетчик к 100 тоннам подтянулся, и из всех поломок, на первом году сбойнул стеклоподъемник левый, ВСЁ.
Я тащусь от боковых зеркал! Обзор отличный, чувствую себя намного комфортней чем в бывшей 7ки где зеркала были маленькие, а левое так вообще разболталось и смотрело постоянно вниз)
.. Салон тесный. И мои впечатления после 2109 и Шевика 
.
Линейный вид
