Помогите в выборе авто.

[Alexiy]

а как же приора рестайл со 106 л.с.

[Лесной Слон]

Сообщение от Grisha

расход трасса 5 литров и 150 лошадок. достаточно неплохо, корейцы доработали движек!

это на стенде. в реальной жизни никогда не будет этого результата, так что не думайте, что что бы доехать до дачи 100 км вам хватит всего 5 литров. его реальный расход за городом по реальным дорогам (с подъемами, железнодорожными переездами, обгонами, с остановками в пробке или пописать) будет реальные 7-8 литров на сотню. а в городе все ему положенные 12-15 литров. это летом. чудес не бывает.

[Viserys]

Сообщение от Grisha

На днях стартанули продажи нового актиона, ценник от 700 тыс. расход трасса 5 литров и 150 лошадок. достаточно неплохо, корейцы доработали движек!

Отлично выглядит рейстайлинговая версия, хорошо обработали оптику. Корейцы молодцы, видел в салоне - хорош, интересно какой все же расход в реалиных условиях.
http://www.youtube.com/watch?v=j1N-PHD085w

[FoxhounD]

Сообщение от HoHoL

Киа сид, - не седан, значит не мое

киа церато еще можно глянуть. А так да октавия 1,2 турбо это извращенство. По пежо 308 увы есть неудачный опыт, к тому же неликвид ужасный

[HoHoL]

Сообщение от FoxhounD

киа церато еще можно глянуть. А так да октавия 1,2 турбо это извращенство. По пежо 308 увы есть неудачный опыт, к тому же неликвид ужасный

Седня на хендай i40, прокатился с автоматом. К сожалению в россии только один двиг 2.0л 149,6 л.с.
база 6 МТ 849тыс
база 6 АТ 909тыс, щас акция 879тыс.
НЕ забывайте это машина D класса.
Проехал км 10 наверно по ВОЛГОГРАДСКИМ дорогам, кто местный поймет.
автомат, ну как обычно, при резком ускорении задумывается, не критично, двух литровый двиг прощает агрехи. на 17 дисках и то мягко идет, на 16 думаю даже канавы ощущаться не будут.
Салон конечно просторный, сзади так вообще сексодром, ну эт я о своем.
Внешне машина очень понравилась.
что имеем в базе
Подушка безопасности водителя и переднего пассажира (отключаемая)
Коленная подушка безопасности водителя
Передние боковые подушки безопасности + шторки безопасности
Преднатяжители передних ремней безопасности+регулировка крепления по высоте
ABS (антиблокировочная система тормозов)
BAS (система помощи при торможении)
HAC (система помощи при старте в горку)
ESS (система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении)
ESP (электронная система стабилизации курсовой устойчивости)
VSM (система управления стабилизацией)
Дневные ходовые огни
Задние фонари со светодиодами
Противотуманные фары
Датчик света
Светодиодные повторители указателей поворота в зеркалах заднего вида
Регулировка руля по высоте и вылету
Подогрев передних сидений с тремя режимами
EPB (электронный стояночный тормоз с режимом автоматического удержания)
Электростеклоподъемники с автоматическим и безопасным режимом
Электропривод и подогрев наружных зеркал
Центральный подлокотник водителя
Маршрутный компьютер
Обогрев лобового стекла в зоне покоя стеклоочистителей
Автоблокировка/разблокировка дверных замков на скорости
Разъемы USB+AUX для подключения внешних устройств
Блок управления магнитолой на руле
Отделка руля и рукоятки КПП кожей
Ручки дверей и зеркала в цвет кузова
Хромированные патрубки выхлопной системы, разнесённые по двум сторонам, это вообще шик смотрится. Задница прям на высоте!
Светодиодные повторители указателей поворота в зеркалах заднего вида
Брызговики
Фары головного света проекционного типа (для тех кто не в теме, ЛИНЗЫ)(галогеновые)
Пульт управления центральным замком в раскладном ключе + сигнализация
Кондиционер
Панель приборов Supervision с монохромным дисплеем
Литые диски 16" с резиной 205/60
Полноразмерное запасное колесо с легкосплавным диском 16"
Аудиосистема (RDS радио, 6 динамиков, CD/MP3, FM/AM)
Еще раз повторюсь это уже все имеется в базе, кстате мы насчитали 7 подушек безопастности.
это все соотвествует комлекту фокуса 3, титаниум(767,0тыс).
только + пакет безопастность 9,5тыс+ премиум свет 36тыс. + пакет зимний 11,9тыс. с одной лиш разницей что у i40 нет климата.
Итого 824, тыс на палке АНАЛОГИЧНАЯ комплектация фокса
как мы видим разница не столь велика, да можно откинуть ксен и климат. НУ скинем рубля 24.
я бы лучше i40 взял!

[FoxhounD]

Сообщение от HoHoL

я бы лучше i40 взял!

я конечно в 40 не ездил, но учитывая нынешний фокус, я бы тоже лучше предпочел хендай

[sanchez 77]

I 40 - Ceed тот же хрен, тока в другой руке. Сид поприятней будет.

[HoHoL]

Сообщение от sanchez 77

I 40 - Ceed тот же хрен, тока в другой руке. Сид поприятней будет.

ну батенька незнаю, на вкус и цвет фломастеры разные.
Забыл дописать, зашли глянули киа сирота, в топе 920, я сел в салон, извените но приора внутри и то мне приятнее показалась. Салон не какой!!!!
Астра мне нравится внутри, но эти турбодрыгатели меня убивают!

I40 вне конкуренции я считаю за эти бабки, имею ввиду 850 киллорублей

ps по поводу подписи, вова и дима на вертолете летают

[sanchez 77]

HoHoL, как говорил один мой друг, в кАрее киа - это жигули, а хендай это москвич. Суть одни и те же машины, одни и те же платформы, тока киа всегда поупакованней, поприятней будет.

[FoxhounD]

Сообщение от HoHoL

киа сирота, в топе 920, я сел в салон, извените но приора внутри и то мне приятнее показалась

а по мне церато норм вполне, правда не за такие деньги