надеюсь, что на 51000км, когда гарантия кончится, не придется горько плакать
Позвольте узнать, что же такого с ней может случиться на 51 тысяче, что заставит меня, например, горько плакать? Если считать, что ролики ремня и помпа заменены на 44 тыс.?
VasyaIr, уважаемый а для чего придуманы ТО? лично заменю от греха подальше на ТО-4 это 45тык, в чем тут проблема?
дял меня 45 тык, ето 4 года езды(зимой машина не эксплуатируется), за 4 года уже можно найти рубля 3-4 чтобы заменить.
зы просто было несколько случаев, вот народ и заволновался, шло бурное общение.
__________________ Админ сказал, что есть определённые фазы луны, когда именно на моём компе не работает сеть...
Интересно получается, редкий случай у Приоры, ролик появившийся в интернете по разбору движка нерадивого хозяина машины, а столько шуму. Думаете ни у одного Ланоса ремень не рвало? Очередной пример как лучше бзхаять ВАЗ, единичный случай, а ярлык на весь ВАЗ, размолотило крестовину Нивскую, а пофик, тоже ВАЗ, значт и у Приоры так и пофик, что на ней нет кардана, все равно рассыпется. Ну вот в Лансе есть случаи попадания воды в салон во время дождя из за не герметичности кузова, что, уже можно заявлять смело "Да лучше я на сухой на Приоре буду ездить, чем в салоне-бассейне Ланоса плескаться". Так получается?
HoHoL,
ТО придуманы для планового обслуживания автомобилей, а замена крайне ответственного узла двигателя в пять раз чаще, чем заявлено заводом-изготовителем, это конструктивный недостаток и не является плановым. Это говорит о надежности именно этого узла и как следствие автомобиля в целом. А стомость эксплуатации вы учитываете?
Сколько людей в России купили приоры, сколько из них читают этот форум? А какая часть вообще ездит на ТО? Далеко не все. И вполне возможен такой вариант, что человек просто не узнает об этой проблеме до часа Х. Когда уже поздно.
Krest33,
и как пишете, это вовсе не единичный случай, сам факт разрушения ГРМ может и не частый случай - а проблемы с роликом, даже по этому форуму, вполне себе вероятный.
Ярлык на себя ВАЗ зарабатывал десятилетиями! А избавиться от него у него за пять минут не получится никак.
Доцик, в форуме достаточно объективно отмечается проблема любого автомобиля, что в ланосе отваливаются колеса из-за бракованных подшипников или сборки без смазки, что в фокусах (кстати намного чаще), что в приоре клинит ролик и двигатель гибнет. А то, что какой-то чудак в мороз дернул приору и угробил двигатель - ну это я в пример не ставил, ясно, что хозяин виноват сам.
На моем ланосе в задних колесах подшипники заменены у дилера по отзыву по гарантии, я писал уже.
Есть лачи с более серьёзными моторами для штатов... к тому же совсем не факт, что едет стоковый авто. совсем не факт
Там ниже комментарии владельца, на машине из штатов спидометр будет иметь градуировку с милями/час, а не км/час!
а вот на это что скажете? http://www.youtube.com/watch?v=TRU3fZfsQow
Народ пишет, что 1,4л 11секунд!
Там ниже комментарии владельца, на машине из штатов спидометр будет иметь градуировку с милями/час, а не км/час!
а вот на это что скажете? http://www.youtube.com/watch?v=TRU3fZfsQow
Народ пишет, что 1,4л 11секунд!
посмотрел ролик, звук послушайте это стоковая лача??? поди 1,4
да а ещё снизу мелькает 220, 210 в коментах....... да сразу 300))))))) погрешность спидометра 10 км/час.
210 надо ещё из Бравы с Т-жетом 150 сильным выжать.
PIF, +1, в инете такого видео полно хоть на классику, нада знать че под капотом еще.
VasyaIr Хм, ну так по судя по Вашему, у вас проблемы с отваливающимися колесами тоже авто не надежен? куда без колес то ехать
а ваз признал проблему с роликом и делает отзыв авто, чтобы заменить на всех проблемных авто бракованные ролики? А шевроле признал и меняет на ТО эти подшипники, или раньше, если владелец обратиться по любому вопросу. Это к вопросу о сервисе.
Линейный вид
