самый большой плюс для меня это движка. Прёт как чёрт. Решили попробовать как-то, в салоне было пятеро (все парни и каждый весит не менее 75) без напряг до 180 ушла. дальше было как стрёмно, в голову на таких скоростях всякие нехорошие мысли лезут. Но пошла бы и ещё. Полный сток.
что ещё по плюсам хотелось бы отметить, так это задний бампер! Крепкий сцуко оказался, прошёл через краш тест неоднократно. Первый раз сам облошился, стал парковаться на работе и забылся. итог наехал на бетонную плиту. машину задними колёсами аш от земли оторвало. А второй раз на зелёной бухтели, поехали к ларьку, дружбанчик (без прав и особого опыта) попросил прокатиться, стал сдавать задом и в педалях запутался, испугался весь, разгазовал машину вместо того чтобы затормозить. Итог - подмял 2 нехилые березы, третья его остановила. Бампер не то чтобы поломался, он не трещины не дал и с креплений не ушел. краску подскоблил чуток.... вот такой вот плюсик ещё приорке.
Привет! Хочу купить Приору-Седан в комплектации норма. Предлагают на выбор комплектацию с ГУРом или ЭУРом. Теряюсь в выборе. Может кто знает, какие плюсы и минусы данных предложений, и что из них надежнее всего?! Заранее благодарю.
Последний раз редактировалось Миша 11; 17.03.2010 в 14:04.
Привет! Хочу купить Приору-Седан в комплектации норма. Предлагают на выбор комплектацию с ГУРом или ЭУРом. Теряюсь в выборе. Может кто знает, какие плюсы и минусы данных предложений, и что из них надежнее всего?! Заранее благодарю.
Линейный вид
