Вот у меня как то странно работает печка на поломку какой то заслонки не похоже.
Проблема вот в чем. Сейчас стало тепло и стала как странно работать печка,
регулятор ставлю на максимум идет горячий возудх все хорошо, но стоит повернуть ручку на 1 позицию на минус, и воздух холодный.
Ни у кого нет такой проблемы? Может кто встречался?
Автомобиль лада приора универсал с климатической системой панасоник.
Вот у меня как то странно работает печка на поломку какой то заслонки не похоже.
Проблема вот в чем. Сейчас стало тепло и стала как странно работать печка,
регулятор ставлю на максимум идет горячий возудх все хорошо, но стоит повернуть ручку на 1 позицию на минус, и воздух холодный.
Ни у кого нет такой проблемы? Может кто встречался?
Автомобиль лада приора универсал с климатической системой панасоник.
У меня было.Меняли мотор редуктор заслонки,но это помогло на месяц.Но у меня это бул плавуюшее глюк то работает то нет.
А лампочка на средней крутилке моргет?
Вовторой теме про панасоник я писал об этом глюке.У меня он поевился после отсоединения трех разьемое за предохранителями,но год назад я перетыкнул разьему и все прошло тьфу-тфу три раза.
При установки регулятора температуры в положение min или max показания датчика температуры в салоне игнорируются.
Поскольку вы не пишете подробно, то могу предположить, что в момент включения первого после максимума положения у вас в салоне (в районе датчика) температура превышает 28 градусов (примерно такая температура соответствует этому делению). И климат-контроль честно начинает студить салон до заданных 28.
Попробуйте повторить манипуляции в прохладную погоду, например вечером...
Но если это постоянное явление, то стоит проверить в первую очередь именно датчик температуры, потом контроллер климата.
Цитата:
Сообщение от axe22
в понедельник еще проверю
температуру каждого деления цифровым тестером.
Примерно от 16 до 28 должно нарезаться. +/- 1..2 градуса.
Процесс будет долгим. Поскольку после каждого измерения нужно будет проветрить салон. Включение рециркуляции ускорит нагон необходимой температуры.
Лучше всего вам будет промерять от краев к центру, т.е. ближе к мин - ближе к макс - ближе к мин -...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
обогрев проверял в машине было 5 градусов тепла движок прогрелся я начал пробывать включил на максимаум пошёл горячий воздух спустился на одно деление ниже воздух холодный хотя такого не должно быть что могло случиться такое началось с началом весны до этого всю зиму отездил в среднем положении из воздуховодов шел теплый воздух машина не на гарантии 2009г.в.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
обогрев проверял в машине было 5 градусов тепла движок прогрелся я начал пробывать включил на максимаум пошёл горячий воздух спустился на одно деление ниже воздух холодный хотя такого не должно быть что могло случиться такое началось с началом весны до этого всю зиму отездил в среднем положении из воздуховодов шел теплый воздух машина не на гарантии 2009г.в.
За бортом +5°С? смотрел сегодня рано утром.
А почему обогрев салона (печка) греет только в max положении а в среднем перестала греть???
Комбинированный вид
