такого косяка нет, но есть другой.при закрытии передних дверей они цепляют задние двери (на загибе сверху спереди) от этого образовались уже борозды глубиной около 0,5 мм.Есть у кого еще такая проблемма? что делать?
Все просто - у тебя передние двери свисают... практически не устранимый косяк!!! собалезную...
Сообщение от SERGEI59D такого косяка нет, но есть другой.при закрытии передних дверей они цепляют задние двери (на загибе сверху спереди) от этого образовались уже борозды глубиной около 0,5 мм.Есть у кого еще такая проблемма? что делать? Все просто - у тебя передние двери свисают... практически не устранимый косяк!!! собалезную...
Ребята, едьте к кузовщику, и всё!!! Я на ТО-2 пожаловался, подошёл молоденький совсем парнишка, подёргал двери вверх-вниз, подрегулировал замки. После ТО-2 прошёл 13тык, проблем нет!!!
Ребята, едьте к кузовщику, и всё!!! Я на ТО-2 пожаловался, подошёл молоденький совсем парнишка, подёргал двери вверх-вниз, подрегулировал замки. После ТО-2 прошёл 13тык, проблем нет!!!
Х...ня, это все, подергал он тебе дверь вверх, тем самым просто подогнул петлю, нет никакой гарантии, что через неделю дверь опять не упадет. Посмотреть просто прикрой дверь не защелкивая замка, сразу увидишь, как дверь поднимается на замке.
__________________
(длина экватора)
Не разрушайте мои нервные клетки, в них нервные тигры...
PS: Помни о смерти.
Х...ня, это все, подергал он тебе дверь вверх, тем самым просто подогнул петлю, нет никакой гарантии, что через неделю дверь опять не упадет. Посмотреть просто прикрой дверь не защелкивая замка, сразу увидишь, как дверь поднимается на замке.
Какая гарантия, что она у тебя на шайбах не провиснет ???? Так же может провиснуть. Или шайба сделала петлю НЕСГИБАЕМОЙ ? Принцип не меняется - ты тоже просто приподнял дверь, но при помощи шайбы. Сама по себе конструкция вазовских петель такова - она располагает к провисанию. Посмотрел петли у Лансера и у Лачетти - там в принципе по-другому сделано. Поэтому и не провиснет.
P.S. Отпишись со временем - как обстоят дела при конструкции с шайбами.
__________________
Лотерея - наиболее точный способ учета количества оптимистов.
У меня приора с октября 2008г. на правой задней протерло до грунта ,на левой только немного. Уплотнитель подрезал,протертости заклеил прозрачным скотчем,дальше буду посмотреть...
У меня тоже с октября 2008. Сегодня смотрел - ничего потёртого не обнаружил
Считаю тему незаслуженно забытой.
Весной 2008 купил машинку, вскоре наткнулся на эту тему и естественно проверил у себя, все было тип топ, ни одна дверь не цепляла. Сегодня между делом глянул, начала цеплять пассажирская дверь, при закрытии обнаружил что дверь, при защелкивании замком, слегка приподнимается. Иными словами дверь ПРОВИСЛА!!! Точно такая же ситуация на одной рабочей пиорке, завтра гляну на другой. А провисает она от износа петли так как водительская дверь открывается и закрывается реже, но что самое плохое она тоже провисла, правда пока не цепляет.
Я у себя заметил провисание когда менял родные противошумные втулки на фиксаторах,когда дело дошло до правой передней двери заметил на втулке глубокую борозду от касаний корпуса замка,поменял втулку,отрегулировал фиксатор,захлопываю дверь и о ужас! дверь чиркнула верхним уголком по задней двери содрав краскуЧто делать? Вариант с шайбами нежелателен,машинка совсем новенькая .Взял деревянный брусочек обернул тканью,положил между верхней кромкой пер. двери крышей и задней дверью , надавливаниями на дверь добился зазора при закрывании,теперь не задевает.А еще в салоне ,когда выбирал,заметил что у всех приор верх правой передней двери притоплен(не вровень с задней).Надеюсь до шайб не дойдет...
Mike_OC, Почаще надо протирать уплотнитель от пыли и песка с наносить силиконувую смазку, думаю этим можно избежать потертости и в дальнейшем ржавчину.