engineer,
у меня всё нормально ,я интересуюсь на будущее(мало ли)....
тогда получается(теоретически) что если например из 500гр фреона,в системе будет ну например 150(ведь от этого давление тоже зависит или нет?),то холодить будет(не так конечно как положено,но всё таки будет),а давленя для датчика может не хватать и следственно и вентиляторы поэтому могут не работать....
Датчик давления не даст запустить компрессор если давление в системе ниже нормы. При превышении давления выше номинального включаются вентиляторы, сначала на первую потом на вторую скорости, и при превышении давления сверхнормы отключает компрессор.
На будущее не забивайте себе голову, если всё работает нормально. как производительность снизится, промоете конденсор с испарителем, если не поможет, сьездиете на дозаправку.
__________________
Ну кто сказал, что ТАЗ не машина?
[QUOTE=engineer;2181502]Датчик давления не даст запустить компрессор если давление в системе ниже нормы. При превышении давления выше номинального включаются вентиляторы, сначала на первую потом на вторую скорости, и при превышении давления сверхнормы отключает компрессор.
QUOTE]
т.е. получается что у человека(вопрос то не мной задавался) ,могут не работать вентиляторы из-за этого самого датчика(или что то с электрикой), не хватает давления или навернулся датчик
Трудно ответить, рабочее давление в магистрали после компрессора от 8 до 21 атмосферы.
Прикольно т.е. датчик высокого,он же низкого(т.е. даже не низкого а сверхнизкого),бред какой то.Рабочее давление 134-го 21 атм? вы ни че не путаете? или я че то не догоняю или вы не доконца понимаете в холодилке
Машине 4,5 года. После зимы кондиционер стал слабо охлаждать. Его надо дозаправить? Или где испаритель чистить надо? И сколько примерно денег будет все это стоить?
,я интересуюсь на будущее(мало ли)....
датчика низкого же нет
Комбинированный вид
