Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 2..

[ko.shka]

Косс, согласен! Но валы которые они рекомендуют к установке, это будет шляпка... Я б туда фазу не меньше 290 пихал...
Один знакомый на похожих валах катался, когда его мой друг в городе на 10.05 не заметил, он огорчился и решил валы более оборотистые взять... Там где у него на 6500 уже всё сдувалось, мой кент начинал его терять в хлам....
Я бы этому конфигу с валами не более 125 сил дал....

[Косс]

ko.shka, даже не спорю с тобой! Ты всё верно написал!
У каждого свои потребности, кому то нужен космос, кому то просто эластичность без излишнего гемороя!) Главное правильно подобрать конфиг под свои потребности! Где космос - там обязательно перетряхивание коробаса!)
Точно знаю, что Митяев на этапе RTCC в Казани на этом ресе ехал с валами 11,1-296 (Pro.Car) и наконец то вздрюкнул команду Лукойл Рейсинг на Фиестах!

[ko.shka]

Косс, Ну нифига себе валы, 8500-9000 наверное стабильно выворачивают....
Про коробас, скажу так что нужно всё-таки по диапазону подбирать, кент 18 ряд убивал каждые 3 месяца, сейчас 7, уже полгода всё в шоколаде.... Даже не хрустит... Просто на длинной коробке большие перепады...

[Косс]

Сообщение от ko.shka

Косс, Ну нифига себе валы, 8500-9000 наверное стабильно выворачивают....

Врать не буду во сколько это всё выкручивается, просто регламента не видел!) Некоторые технические регламенты национальных гоночных серий смотрел - там отсечка была строго ограничена в 7.5 оборотов! А здесь просто не интересовался!)

Согласен, коробас нужно подбирать к мотору! Но пока вопросы коробки для меня тёмный лес! Вернее не могу понять принцип подбора коробаса - вот к примеру заезжаешь на стенд, тебе после замеров выдают графики с цифрами где можно наглядно увидеть кривую момента мощности! И как правильно подобрать коробас имея на руках эти данные?)

[ko.shka]

Ну если вкратце мотор который будет крутиться до 6000(сток)-103 4.3, до 7000 18-3.9-4.1, 8000 и дальше 7-й или 200-й и не важно снизу едит мотор или только наверху.... Как то приблизительно вот так...

[Djoni]

ko.shka, какая то у тебя странная логика подбора рядов под мотор)

[galansky63]

Правильная и хорошая настройка- залог успеха. Два совершенно одинаковых конфига могут ехать совершенно по разному.

[ko.shka]

Сообщение от Djoni

ko.shka, какая то у тебя странная логика подбора рядов под мотор)

Может быть, но примерно как-то так, уже по своему опыту....

Добавлено через 54 секунды

Сообщение от galansky63

Правильная и хорошая настройка- залог успеха. Два совершенно одинаковых конфига могут ехать совершенно по разному.

Есть правильная и неправильная настройка..... Остальное бутафория...

[eXet]

Djoni, кстати после вчерашнего разговора про тухлость коробки,сегодня раскрутил свой паучий сток на первой до 6000 тыщ и включил вторую,у меня упала стрелка до 4000 и машина без тупизны поехала дальше,никакого провала!!

[Djoni]

eXet,да не может она у тебя на 4тыс падать)На 3200об она падает...Ты передаточные числа введи и посмотри график кпп....Ну или просто обрати внимание,что мотор уже набирает обороты,а стрелка тахометра только падает на 4тыс секунду стоит и идёт дальше...всё это время по звуку идёт набор.

Сообщение от eXet

машина без тупизны поехала дальше,никакого провала!

Ну,так то нормально идёт со 2й,но если б она падала реально на 4000об подрыв был бы вообще чёткий)