По прямой глубина 1,7 метра примерно. Для перевозки длинного, тяжелого груза, я откручивал спинку переднего сидения. Там несложно, два болтика ключем на 10.
Нда. Прийдется похоже открутить спинку переднего сидения, а пассажира назад посадить.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Aleks-0002
Я такие грузы на верхнем багажнике предпочитаю перевозить.
Ну, у меня нет поперечин на рейлинги, а покупать из-за одного раза не хочу. Вон на 2114 купил - так не разу и не использовал, валяются. Да и вес там под 100 кг будет.
Нда. Прийдется похоже открутить спинку переднего сидения, а пассажира назад посадить.
Добавлено через 2 минуты
Ну, у меня нет поперечин на рейлинги, а покупать из-за одного раза не хочу. Вон на 2114 купил - так не разу и не использовал, валяются. Да и вес там под 100 кг будет.
100кг на крышу конечно не положишь а для груза до 50кг на рейлинги можно положить два дрына и закрепить их. до покупки перекладин а-ля "муравей" так и делал. для совсем лёгкого но габаритного груза привязывал две аллюминиевые трубки от лыжных палок.
ПыСы: переднее кресло легко складывается вперёд при нажатии двух собачек по бокам кресла.
__________________
Продам вечный двигатель-гарантия один год
Два задних плафона поменяли по гарантии. Сейчас сдох уже третий.
Почему горят именно задние плафоны - не могу понять, ведь передний стоит с конвейера.
Замена частей плафона не предусмотрена, потому меняются в сборе. Хотя, думаю, что перепаять светодиод особых проблем не составит.
Вместо штатного плафона можно поставить передний - они взаимозаменяемы.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Sr31
Может кто подскажет габариты багажника при сложенных сидениях? Интересует диагональ. 2150*700*100 влезит с закрытой дверью?
По диагонали салона без проблем входит длина ок. 2.5. 2.40 возил без проблем.
Если убрать полку багажника и сложить вперед переднее сиденье (пальцами отжать две защелки под спинкой по бокам - передние сиденья точно такие же, как у 2108, только тяга для этих самых защелок отсутствует).
Думаю, что сложив все сиденья, сможете такой габарит разместить. Возможно, что достаточно будет сложить только правые сиденья.
Снимать спинку правого переднего кресла - это крайний вариант.
Если везти на крыше, то поперечины можно и не использовать - просто положить на крышу что-то мягкое (например туристский пенный коврик), а груз разместить между продольными рейлингами.
нагрузка на крышу оговорена не конструктивом - машина должна выдерживать переворот на крышу - а устойчивостью авто. Ведь при большом весе на крыше и центр массы авто сильно вверх уйдет.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Если везти на крыше, то поперечины можно и не использовать - просто положить на крышу что-то мягкое (например туристский пенный коврик), а груз разместить между продольными рейлингами.
Люди на безконтактные мойки тратятся, а здесь такое.
Ну ВСе ребята.. Прямой конкурент Универсалу вышел Ларгус и причем дешевле.. Я так думаю в Приоре-2, кузова универсал не будет..
никуда он пока не вышел, конвейер стоит и два с половиной слесаря в носу сидят ковыряют, кузова висят на крабах с сантиметром пыли (давно висят). в июле пустят его на поток.
насчёт дешевле это бабушка надвое сказала, за 350 будут продавать в кузове а-ля пирожок. остальное скоректирует спрос и обстановка. в мае начнётся на него запись, получится как с грантой-купят первые для затравки подешевше а потом цену отпустят.
__________________
Продам вечный двигатель-гарантия один год