У нас в июне в магазе Автокрепёж 7 рублей стоил охренеть от их накрутки
При такой цене на БОШ, лучше БАТЭ взять.У меня родной БАТЭ 60 тыс.км. проехал,с зарядкой проблем не было,подшипники начали помирать.А так как на лето было за планировано много межгорода,то прикупил БОШ по приемлемой цене.А БАТЭ уже с замененными подшипниками лежит про запас.
У нас в июне в магазе Автокрепёж 7 рублей стоил охренеть от их накрутки
Да забудьте вы все про этот магазин. Есть куча других с нормальными ценами. Например в ТЦ "Бомба" или на углу Победы и 1-ого безымянного. В обоих примерно в двое дешевле... В конце-то концов доехать до "Ракиты" проблема что ль? Там любой каприз за относительно смешные деньги. А генераторы стоят на уровне 4000 р +/- в зависимости от производителя и ампеража.
не люблю я капризы за смешные деньги, потом выходит не смешно и не дёшево. Хотя за гену 7 рублей перебор конкретный
А голова на что? Вибирать-то тебе самому... Я, например, пол рынка обошел, пока бошевские туманки нашел - кругом кЕтай, да только на кой он нужен. Зато оригинальные туманки обошлисьна 400-500 р дешевле, чем в магазинах. Или думаешь что магазины с разных складов свои запчасти берут? Нет. Все везут с одного склада, только цены разные...
Kostikov, есть интернет, и Ракита для меня край, я не могу себе позволить по пол дня шарится по рынку. Вообщем тема про гены, а не про рынки и магазы ,и кто что предпочитает
Откатал два месяца с Bosch. Напряжение ниже 13,8 В не видел. По БК выставлял сигнализацию на 13,7В, на первые несколько недель, так и не сработала после пуска/в движении. Поставил на обычные 12,5 В.
Недавно снимал на подзарядку АКБ, на время поставил родной АКОМ 55, два года уже не в машине (резерв). Снимать сразу не стал, решил покататься пока с ним. В один из дней, при отриц. темп-ре, при пуске напряжение просело, но ДВС пустился нормально. Покрутился возле авто, стекла протер, покурил, сел и включил БС - что-то плохо светит, тут и сигнализация на БК пропищала, напряжение в борт/сети было 11,8 В (индикация на приборке не горела, хотя исправно горит перед пуском). Поднял обороты - напряжение поднялось до 14,7 В.
Немного подождал и заглушил ДВС. Выкл. все потребители и опять попробовал завести. После пуска, опять тоже самое.
Заменил АКБ и проблем с напряжением (не запуском генератора) более не повторялось. На старом БАТЭ 90 А с РН 845.3702 такого не было с посаженным АКБ. Не смертельно, но неприятно.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Последний раз редактировалось Serg901; 26.10.2014 в 16:52.
Измерял я всё таки свой бош на напругу.На прогретую на ХХ с ближним,печкой на 2 скорости и музон (без усилков всяких и сабов) 14.2 вольта.Мерял на клемах АКБ.На самом генераторе думаю на одну,две десятки будет по более.