В общем сделал я оповещение братва!
В начале подпилил каждый концевик так,чтобы он реагировал дверь,закрытую даже на один щелчок. Далее провел все 4ре провода,по одному с каждой двери и соединил их в один в районе педалей. Потом снял приборную панель и от свободного 12го контакта из колодки жгута провел вниз провод и соединил с проводами от концевиков.
Теперь при любом открытии дверей загорается красный человечек с ремнем. Очень удобно и что самое главное заметно для глаз! Фотографии нет,потому что выложить я так и так не могу. Если что на словах помогу чем смогу Блин прям как в иномарке стало :-D
а в десятках каждую дверь показывает если откроют. передние или задние левые или правые. совсем как в иномарках гггггг. При встрече покажешь свое мастерство
В общем сделал я оповещение братва!
В начале подпилил каждый концевик так,чтобы он реагировал дверь,закрытую даже на один щелчок. Далее провел все 4ре провода,по одному с каждой двери и соединил их в один в районе педалей. Потом снял приборную панель и от свободного 12го контакта из колодки жгута провел вниз провод и соединил с проводами от концевиков.
Теперь при любом открытии дверей загорается красный человечек с ремнем. Очень удобно и что самое главное заметно для глаз! Фотографии нет,потому что выложить я так и так не могу. Если что на словах помогу чем смогу Блин прям как в иномарке стало :-D
о , круто ты придумал. буду тоже так делать, тока думаю не обязательно проводить провода от концевиков. нужно найти провод концевиков. может попробовать подсоединиться от подсветки салона
Саид,от плафона легче будет конечно,но там кажется с задержкой будет выключаться,так же как и свет. И не будет ли потом оповещение зависить от света? Вдруг я не хочу чтобы плафон горел
Саид,от плафона легче будет конечно,но там кажется с задержкой будет выключаться,так же как и свет. И не будет ли потом оповещение зависить от света? Вдруг я не хочу чтобы плафон горел
от плафона зависеть не будет если подключиться до плафона , а не после. а вот на счет того что там медленного гаснут лампы это да. но там же тока минусовый провод , может прокатит. а к приборки тока минус надо подсоединить или плюс тоже надо тянуть ? и на сколько сточил концевик?
От приборки идет один провод,его и соединяешь с концевиками. Только там клемма не обычная,придется без нее как то провод зафиксировать в колодке. Концевики где то от 3 до 5мм пилишь. Там на ходу уже будешь настраивать,чтобы чувствительные были ))) Если больше спилишь,то изолента тебе в помощь )))
Почему как на иномарке, теперь у тебя не приора а ИНОМАРКА ))) Если серьезно то надо как то это все продемонстрировать. Идея отличная, я тоже буду так делать. Не все пасажиры до конца закрывают двери, а об этом узнаешь только когда тронешься, а так раз и уже видно что дверь не закрыта.