Re: Где купить? Где установить? Технические проблемы при эксплуатации и способы их решения. (часть 3
Цитата:
Сообщение от Railly
ЛЮДИ ДОБРЫЕ, ПОМОГИТЕ !!!!! Лопнула стекляшка на одной туманке, после мойки. Может у кого завалялось что нибудь ?!?!? буду при много признателен, готов купить ))) или может где продаются ?!?!?
на кузбассе поспрашивай, у них мож там есть стекляшки на птф....
Re: Где купить? Где установить? Технические проблемы при эксплуатации и способы их решения. (часть 3
У меня вопрос по температуре двигателя у кого какая? стал наблюдать что держится около 101 постоянно,вентилятр скидывает не сильно в основном всегда 100!! стоит заменить антифриз? при агресивной езде начинает чувствоваться запах антифриза из под капота.
Re: Где купить? Где установить? Технические проблемы при эксплуатации и способы их решения. (часть 3
стрелка врет +-5 градусов, а еще может термостат заклинил, антифриз не причем, хоть воду залей, а так у меня тоже около 100, если кондюшн включить - падает на 90
Re: Где купить? Где установить? Технические проблемы при эксплуатации и способы их решения. (часть 3
Цитата:
Сообщение от Maxud
У меня вопрос по температуре двигателя у кого какая? стал наблюдать что держится около 101 постоянно,вентилятр скидывает не сильно в основном всегда 100!! стоит заменить антифриз? при агресивной езде начинает чувствоваться запах антифриза из под капота.
стоит начать с крышки расширительного бачка... если клапан не работает, т.е. давление не держит, то и температура ОЖ выше. потом не маловажную роль играет и работоспособность термостата - проверяется рукой - нижний патрубок потрогай. если при т 90-100 на приборке нижний шланг значительно холоднее верхнего - кирдык термостату. по поводу антифриза - я его менял осенью весь. так вот в пробке стоишь темпер-ра около 100, карлсон сбрасывает незначительно её. как начинаешь двигаться - темпер-ра снижается до 90-92 по приборке. по поводу вони антифриза при агрессивной езде - ОЖ находится в системе под давлением около 3-4 атм. при исправной крышке, при повышении оборотов выше 3500 - 4000 темпер-ра и давление в системе возрастает, клапан на пробке скидывает пары раскаленного антифриза а вентилятор печки его подает в салон. по поводу помпы - опредить её неиспраность в случае течи можно только снинув кожух механизма ГРМ и проверить наличие подтеков антифриза.