ради того чтобы убрать провал и не только - 2,3 и 4 станут ощутимо динамичнее и тяговитее, намного приятнее будет ездить.
А провал между 4 и 5 сильно ощущается?
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Volchenkov
ko.shka,Тогда данное сомнение снимается!Я гляжу ты много вариантов коробки перепробовал.Самому что на данный момент кажется "идеальным"?И еще вопросик в догонку,что кроме коробки(103-4,3) советуешь изменить в стоковой машинке с минимальным вмешательством в движку???(выпуск,ресивер,про шивка и т.д.)Так сказать тот самый минимум для достижения ощутимой разницы!!
Ту у Кости не спрашивай, у него идеалы в жизни другие, к тому же в хлам тюненый двигатель . Поэтому для него идеальная коробка будет не такой, как нужна тебе. Не хочешь лезть в двигатель, я бы посоветовал 54 дроссель, паук 4-2-1 на выхлоп, саабовская банка и прошивка онлайн.
Парни, тут проехался на 14 со 103 рядом, ГП 4.3, на валу! Что то меня вообще не впечатлило!((( Сказать, что эта машина прёт, значит наврать! Ожидал большего, в итоге ничего не понял! Может из за того что 8V (пусть и на овощном валу)? Моя на стоке пободрее бежит! Вообще не в понятках!((( Первая конечно повеселее разгоняется и провалов нет, но вот всё остальное жесть какая то неедущая! Мотор что ли не вывозит?
__________________
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж!
andbolt, сначала посмотри фиксаторы - это без снятия КПП можно сделать. А если вторая еще и с хрустом включается, то скорее всего только снимать и вскрывать... А там видно будет.