кстати, у меня появилась такая проблемка, периодически поднимаются обороты, когда до 2000 когда до 3000 и зависают. Решается это только выключением двигателя. Тут же заводишь авто, все нормально работает..
Может это как раз из-за клапана абсорбера ? Ни у кого не было подобных симптомов?
Ха-а-а-а у меня проблема с клапаном исчерпанаПросто сейчас в продаже продаются подделки под настоящие клапаны и датчики. Мне электрик поставил клапанок 21103...(дальше не помню) И он сцука нормально защелкал, как полагается. Я до этого купил оказывается "пустышку". Вроде бы клапан , а внутри ничего нет. Просто корпус, клемма куда включать штекер и два патрубка- ну как полагается... Просто не покупайте клапана и датчики если они не аккуратно сделаны- швы огромные на корпусе, качество пластика и т.д. Сейчас все без проблем... пока не расхреначил бампер о сугроб))))( Ну это уже другая история)
P.S.Да еще мне сказал вазовский элекрик ему попадались пустышки датчики кислорода - а они ой как стоют
парни , у меня какойто звук странный появился ( как часы тикают) в районе клапана. и еще обороты стали падать (как бы пульсируя) на хол ходу как думаете это связано как то?
Вот и я ,при утреннем погреве, услышал "тиканье" от клапана адсорбера(крепящегося на декоративной накладке на двиг) после прогрева звук исчез, обороты устойчивые во всех режимах. Пробег 72000 - до сегодня подобного замечено не было.
КТО МОЖЕТ ПОДСКАЗАТЬ как диагностировать(может какая то профилактика, продувка) этого клапан самостоятельно??? или ссылочку если обсуждалось...
Зарание благодарен!
__________________
там где пИхота не пройдет и бронепоезд не промчится, ПРИОРКА лЬоХко проскользнет, и ничего с ней не случится!