Поехали с товарищем (у него форд "фокус") на шашлыки. Я дорогу знал, поэтому шел первый. Постоянно сбавлял ход. Короче, когда остановились, товарищ очень удивлялся и не постеснялся восхищаться скоростными качествами "приоры". О как.
Сегодня ездил по трассе и зарубился с Suzuki Grand Vitara, короче где-то на 170 он отстал, машина хорошо конечно по трассе идет, особенно двигатель показывает себя с лучшей стороны, но тормоза хотелось бы иметь помощнее: первый раз оттормаживался со 160, тормоза перегрелись, а во второй раз со 180, там был вообще полный ... ,в городе же они меня устраивают полностью. кстати, со средней скоростью 96 км/ч по компьютеру расход составил всего-то 8.1 л(!)
При пробеге где-то за 30 тысяч, на дороге разогнал Приору до 210 км\ч, т.е. стрелка ушла за 200 на деление 10 км\ч. В машине ничего не менял и не настраивал.
Прочел все от начала и до конца, жжете пацаны Тут случайно нет умельцев, которые мазды RX 8 делают на старте? Сам недавно стал обладателем приоры. Ничего против данной машинки не имею. До этого было много разных машин, когда время пришло делать очередную покупку, сразу решил, однозначно русскую и новую, собственно приора. На б/у иномарках накатался уже, причем покупал после знакомых не битые и ухоженные, просто у каждой машины есть свой ресурс. Запчасти на иномарки не враз дороже стоят, да и не раз приходилось машину ставить в ожидании какой нить штуковины. За эти деньги, лучше варианта, чем приора просто нет. Это мое личное мнение, да и думаю, что многие со мной согласятся. Пока на машине особо не гонял, она еще обкатку не прошла, но на трассе уже был. У меня до этого была Шкода Фабия 1.4 по ПТС 68 л.с. машина резвая, но до приоры далеко, зато до 180 разгонял свободно и дорогу держала так что и не парился. В повороты входила вообще отлично, ни кренов ни заносов. Насчет плохой дороги: на лиманы в том году ездили, впереди друг на 12 - ки, я от него абсолютно не отставал, при этом не трясло и не кидало, просто надо думать наперед, что ремонт ходовки любой ино встанет намного больше чем 12 - ки, поэтому если люди по гравийке на ино не летят, это не значит что машина плохая, просто жаль ее. Тем более Мондео - одна из мягких машин в своем классе. Короче говоря разогнал я свою приору до 120 и честно скажу жутковато стало, после иномарки, дорогу держит не очень, особенно если надо что нить объехать, но в целом потенциал у машины есть и не плохой. Насчет А6, честно говоря смешно :biggrin:: машина прошла больше 100000 км, соответсвенно 150 л.с. у нее уже нет, плюс вес намного больше, да и явно водила там совсем не спец был. Я как-то на 10-ке мерс S600 делал, пока пацаны там на газ не нажали, а как только нажали, так я сразу и о..ел Так что все рассказы о том что я делал Grand Vitara или еще лучше Toureg, вам не кажется просто бредом? Плюс ко всему у каждого спидометра после определенной скорости погрешность набегает процентов 10, так что если стрелка кажет 200 а еще лучше 210 , это совсем не значит что это и есть реальная скорость. И в дополнении всему добавлю: у меня есть два друга, один на приоре а второй на альтезе, так вот тот что на приоре с пенной у рта нам доказывал что альтезу и на старте и по скорости рвал, короче решили мы эксперимент устроить и поганяться немного, приору оставили очень далеко сзади. Это машины совсем разные и просто тупо ориентироваться на л.с. в ПТС совсем не стоит. Все что написал, чисто мое мнение, никого не хотел обидеть или нагрубить, просто ситуации бывают разные. Если кто - то сделал Toureg, это еще не значит что человек на Toureg вообще гонялся, он просто офигенно спокойно ехал в комфорте.
Тут случайно нет умельцев, которые мазды RX 8 делают на старте? Сам недавно стал обладателем приоры. Ничего против данной машинки не имею. До этого было много разных машин, когда время пришло делать очередную покупку, сразу решил, однозначно русскую и новую, собственно приора. На б/у иномарках накатался уже, причем покупал после знакомых не битые и ухоженные, просто у каждой машины есть свой ресурс. Запчасти на иномарки не враз дороже стоят, да и не раз приходилось машину ставить в ожидании какой нить штуковины. За эти деньги, лучше варианта, чем приора просто нет. Это мое личное мнение, да и думаю, что многие со мной согласятся. Пока на машине особо не гонял, она еще обкатку не прошла, но на трассе уже был. У меня до этого была Шкода Фабия 1.4 по ПТС 68 л.с. машина резвая, но до приоры далеко, зато до 180 разгонял свободно и дорогу держала так что и не парился. В повороты входила вообще отлично, ни кренов ни заносов. Насчет плохой дороги: на лиманы в том году ездили, впереди друг на 12 - ки, я от него абсолютно не отставал, при этом не трясло и не кидало, просто надо думать наперед, что ремонт ходовки любой ино встанет намного больше чем 12 - ки, поэтому если люди по гравийке на ино не летят, это не значит что машина плохая, просто жаль ее. Тем более Мондео - одна из мягких машин в своем классе. Короче говоря разогнал я свою приору до 120 и честно скажу жутковато стало, после иномарки, дорогу держит не очень, особенно если надо что нить объехать, но в целом потенциал у машины есть и не плохой. Насчет А6, честно говоря смешно :biggrin:: машина прошла больше 100000 км, соответсвенно 150 л.с. у нее уже нет, плюс вес намного больше, да и явно водила там совсем не спец был. Я как-то на 10-ке мерс S600 делал, пока пацаны там на газ не нажали, а как только нажали, так я сразу и о..ел Так что все рассказы о том что я делал Grand Vitara или еще лучше Toureg, вам не кажется просто бредом? Плюс ко всему у каждого спидометра после определенной скорости погрешность набегает процентов 10, так что если стрелка кажет 200 а еще лучше 210 
, это совсем не значит что это и есть реальная скорость. И в дополнении всему добавлю: у меня есть два друга, один на приоре а второй на альтезе, так вот тот что на приоре с пенной у рта нам доказывал что альтезу и на старте и по скорости рвал, короче решили мы эксперимент устроить и поганяться немного, приору оставили очень далеко сзади. Это машины совсем разные и просто тупо ориентироваться на л.с. в ПТС совсем не стоит. Все что написал, чисто мое мнение, никого не хотел обидеть или нагрубить, просто ситуации бывают разные. Если кто - то сделал Toureg, это еще не значит что человек на Toureg вообще гонялся, он просто офигенно спокойно ехал в комфорте.
Комбинированный вид
