Я не читал пока как делать....если не сложно скажи как в одном сообщении сразу со всеми фотками)) Может как эти колодки сотрутся, куплю от Альфы. Про размеры дисков знаю давно)
Там не зарегистирован, фото посомтреть не могу, а здесь действительно твои фото полностью не открываются...попробуй перезалить!
Я не знаю как на этом форуме править свои сообщения, а то б я исправил.Не хочу повторяться и зоздавать доп. работу модераторам, (Прошу прощение у Модераторов за сор в теме).
Цитата:
Сообщение от Satch
Зазор между штоком ВУТ и поршнем ГТЦ, не до конца отжимается педаль тормоза, передние тормозные цилиндры или ГТЦ, ну и диски с колодками если подделка
Для начала ему стоит проверить не зазор между штоком ВУТа и поршнем ГТЦ, как правило там всё выставленно на заводе. Пост посмотрит при свободном накате диски греются??? Может цилиндры колёс залипают. Или всё же колодки лажа. Ну а если всё же греются всегда диски аж слюна отлетает, то конечно ему нужно ехать на СТО, и в конечном итоге смотреть толкатель, правда я не знаю на заводском ВУТе голока толкателя регулируется или нет. У меня у БМВешного ВУТа нет не регулируется.
Я не знаю как на этом форуме править свои сообщения, а то б я исправил.
По поводу фоток....думаю это временно, т.к. в другой теме тоже кто то фотки выложил и они не открываются
Цитата:
Сообщение от batylin
Для начала ему стоит проверить не зазор между штоком ВУТа и поршнем ГТЦ, как правило там всё выставленно на заводе. Пост посмотрит при свободном накате диски греются??? Может цилиндры колёс залипают. Или всё же колодки лажа.
По поводу ВУТ согласен, но может он менял а зазор не правильный оказался..я просто предположил.
По поводу износа...просто достаточно с помощью домкрата поднять каждую сторону переднюю как если бы менял колёса, покрутить колёса, если туго крутятся, то тут причина уже не в колодках точно.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
По поводу износа...просто достаточно с помощью домкрата поднять каждую сторону переднюю как если бы менял колёса, покрутить колёса, если туго крутятся, то тут причина уже не в колодках точно.
А если за 2 оборота останавливается колесо и при этом слышно 4 ширканья?
Ничего супперского я не слышал, диски как диски. Есть лучшие диски среди иностранных аналогов. Вы пытаетесь экономить и при этом иметь симпатичные диски только с наружности.
Ничего супперского я не слышал, диски как диски. Есть лучшие диски среди иностранных аналогов. Вы пытаетесь экономить и при этом иметь симпатичные диски только с наружности.
Не не пытаюсь, на безопасности экономить нельзя, просто стало интересно.