Автозакон и Клубное страхованиеАвтомобильное законодательство. Обсуждение по вопросам административных правонарушений, прохождения техосмотра, регистрации ТС, получения ВУ взаимоотношений с ГИБДД, страховыми компаниями
У меня открывается без проблем.
А по делу, не понятно, как гайцам вообще работать. У нас сейчас их вообще почти не видно. Так ездить стали туда, куда нужно, а не туда, куда резрешено.
Re: Видео опасных дорожных ситуаций и ДТП часть2...
Цитата:
Сообщение от VLAD36RUS
Караул... Интересно, будь водила-регик на леворукой машине, смог бы раньше увидеть крутящуюся машину и предпринять меры по снижению скорости? ПР-воды, как считаете?
Скорее всего крутящуюся машину было видно, но вряд ли ее видел регистратор, т.к. далеко + скорость сближения ~100-120 км/ч. Слишком мало времени оставалось да и похоже дорога скользкая. Мне показалось, что регистратор рулем дернул вправо еще до столкновения с двенашкой.
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
Re: Видео опасных дорожных ситуаций и ДТП часть2...
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
Скорее всего крутящуюся машину было видно, но вряд ли ее видел регистратор, т.к. далеко + скорость сближения ~100-120 км/ч. Слишком мало времени оставалось да и похоже дорога скользкая. Мне показалось, что регистратор рулем дернул вправо еще до столкновения с двенашкой.
"регистратор"-это водила, снимавший видео, так понимаю?
Съёмка пошла вправо уже после столкновения 12-ки. Но, мнение понятно. Спс
За рулем был я. Ни куда не торопился. И возникло чувство принципа, хотя я спокойно мог объехать по правой полосе.
Сразу напишу то что по левой полосе я ехал из-за того, что через 20 метров мне нужно было поворачивать налево. Поэтому ситуация того, что я от нехрен делать, плетусь в левом ряду, не рассматривается.
Последний раз редактировалось VLAD36RUS; 04.03.2012 в 19:41.
Причина: немного подправил текст, извините.