Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
У отца шнива (до рестайлинговая), немного поездил на ней, салон по сравнению с приорой гораздо комфортней. У нивы несмотря на ее не недостатки (слабый двигатель, коробка) есть достоинство , это ее низкая цена в разы меньшая чем на автомобили такого класса, а тут сделали ее дороже на 40 тыс за пластмасс, лучше бы главный недостаток устранили - слабый двигатель, больше бы спрос был.
Мощьности ей хватает, если бы не прогорающие клапана, то к движке вообще нареканий нет.
А вот решить проблемы с помпой , с игрушечьными шаровыми и с хрупкими ступичными подшиниками - не помешало бы.
А что касается салона. Посадка водителя в Шниве мне больше понравилась чем в квадратном эскудике.
Но что сильно не понравилось , когда я оценивал пасадку я обратил внимание на следующию вещь: Очень сильно чуствовалась дорожняя пыль, аж чихать хотелось. И это на машине на которой делали шумку... Мы перед этим проехали около 10-км по грунтове. Дорога сухая , пыль столбом. Окна все закрыты забор воздуха из салона. Так вот, Шнива тестя шла перовой, я ехал на Эскудике вторым. У себя же В салоне своего Эскудика я пыли не чуствовал.
Дорога сухая , пыль столбом. Окна все закрыты забор воздуха из салона. Так вот, Шнива тестя шла перовой, я ехал на Эскудике вторым. У себя же В салоне своего Эскудика я пыли не чуствовал.[/QU
Да пыль она засасывает , хотя не много, я включаю забор воздуха снаружи это создает повышенное давление в салоне, через салонный фильтр да и если ехать первым пыли в салоне почти не будет, а что напрягает так это огромный слой пыли на заднем бампере и задней двери
Шеви Нива, на мой взгляд, вообще бьется в предсмертных судорогах. С виду вроде ничего, но вот ДВС, салон и багажник портят все впечатление.
Вообще непонятно, кто берёт Шниву, после появления Дастера. Если только по говнам ездить. А так и расход и багажник и салон. Всё в пользу Дастера. Если бы ВАЗ не подсуетился и не сделал рестайлинг приоры, то я бы сам уже на Дастере ездил.
Вообще непонятно, кто берёт Шниву, после появления Дастера.
-У меня в деревне Шниву покупает много людей, как правило нивоводы со стажем и починить могут дома и з/ч под боком.Дастер по снегу на рыбалку не прет, да и сцепление подожжешь мало веселого.Дастер больше городская машина.
-Да и еще, по салону (мне лично) Шнива нравиться больше.
. Шеви Нива, на мой взгляд, вообще бьется в предсмертных судорогах. С виду вроде ничего, но вот ДВС, салон и багажник портят все впечатление. А еще, больше всего в Шеви Ниве меня убивает рычаг КПП под углом в нейтрали!
Улыбнул, сказал бы ты это моему начальнику заядлому рыбаку, который вторую подряд Шеви Ниву катает, и который за ними оба раза в Москву ездил, потому что у нас её без очереди не взять было, он бы тебя живьем бы съел
потому что у нас её без очереди не взять было, он бы тебя живьем бы съел
-У нас сейчас также дела обстоят с УАЗами.Не купишь и когда будут и по чем ХЗ.
Непонятно, почему наши заводы не суетятся, ведь сейчас они реально могут не слабо заработать, но машин нет.
который за ними оба раза в Москву ездил, потому что у нас её без очереди не взять было
У каждого свои тараканы. Кому то неприменно Ниву надо, кому то что то другое.
Добавлено через 46 секунд
Но конструктив Шеви Нивы отстал на много лет и простым рейсталингом уже не обойтись.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Но конструктив Шеви Нивы отстал на много лет и простым рейсталингом уже не обойтись
-Ну в принципе ничего нового лучше не придумали (постоянный полный привод с блокой м/о диффера и понижайкой), все эти электронные псевдо блокировки и вискомуфты не для оффроуда, так со стоянки выехать.На Шниву бы моторчик по веселее, соответственно усилить КПП, мосты и объединить раздатку с КПП в один блок, но при этом разъемный, короче избавиться от лишнего кардана.Но это уже я много хочу))).
Да этот как раз то, что и нужно. Попутно облагородив салон. И цену удержать. И вот он - "Достойный ответ западу"
Добавлено через 34 секунды
В 15-ом году вроде Шеви Нива 2 должна выйти. Прототип выглядит интересно.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
На Шниву бы моторчик по веселее, соответственно усилить КПП, мосты и объединить раздатку с КПП в один блок, но при этом разъемный, короче избавиться от лишнего кардана
, на остальное закрыл бы глаза и салон меня устраивает полностью.