ANTO,
Приоры и Весты собирают на заводе ЧеченАвто, который к лягушкам не имеет никакого отношения.
АвтоВАЗ продали лягушкам, потому что в руководстве продажные твари сидят.
Догадайся, кто туда машинокомплекты поставляет? Мне положить на причину, продажи, я просто констатирую факт.
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от reg62
ANTO,
Мои знакомые автомеханики ездят на Ладах, хотя могут позволить себе всё, что угодно за 2-2.5млн. Их заработок (в среднем 70-80 позволяет им купить любое ино). У многи УАзики патриоты tdi, у многих люксовые гранты и приоры. Ездят и не парятся. Половина кинули в коробку ряд. Между прочим механики постарше меня, самый молодой 1982 г.р., остальным за 45 лет.
В 70ые..80ые годы вся страна ездила ла классики, зазах, висах и москвичах. И всех устраивало. А щас понтовалки отрастили и мажорностью ублажаются
Добавлено через 47 секунд ANTO, я живу так как живу и расказываю. Это вы меня учите, что инмоарки нашё всё, а автоваз говно.
С з.п. 70 позволить себе авто за 2.5 млн))) Ну если только в Нфс играют, то да там пару кругов проедешь первым, более дорогая тачка открывается. А в реальной жизни, все что они могут позволить себе(не беря кредит, и не отдавая почти всю зп за него) они и позволили. Гранты, калины, приоры, патриоты. Что бы позволить себе купить и содержать авто за 2 ляма, нужно зп иметь тыс 200.
По поводу, ездят и не парятся..... Правильно делают, так же как и многие, паришся тут только ты. У еще раз напишу, что основная машина у меня сейчас, розовый праворульный "болид" с литровым мотором, который куплен, за 100 тыс, для того, что бы ездить и не парится, с чем он справляется))Туссон отцу отдал, ему нужнее.
Учишь тут всех ты, о том, что нет машины лучше, чем приора.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от reg62
vega202, а чего считать?
Берёшь 4млн рублей. Кладёшь в 3 банка по 1.333млн.
Ежеквартально ходишь и снимаешь суммарное начисление 100000 рублей. Я думаю неплохая прибавка в семейный бюджет. Да и вообще прекрасно прожить можно на эти деньги.
33 тысячи в месяц? Прекрасно прожить? )))Особенно семьей )))
А еще, инфляция есть. Открою тебе тайну, если у тебя вдруг появится 4 млн. Купи хрущ в москве, и сдавай его, за те же 33 тысячи, Только стоимость этой квартиры будет рости, в след за инфляцией, и арендная плата тоже.
С з.п. 70 позволить себе авто за 2.5 млн))) Ну если только в Нфс играют, то да там пару кругов проедешь первым, более дорогая тачка открывается. А в реальной жизни, все что они могут позволить себе(не беря кредит, и не отдавая почти всю зп за него) они и позволили. Гранты, калины, приоры, патриоты. Что бы позволить себе купить и содержать авто за 2 ляма, нужно зп иметь тыс 200.
Это все в теории. Ты лекцию ведешь о том как правильно жить и совершать покупки, соизмеряя свои доходы с желаниями. Но в реальной жизни все наоборот. На последние деньги берут. Как например, купят айфон последней модели, а позвонить мне денег нет на счету. Все кидают бесплатные смс с просьбой
перезвонить. Или дом старый, требующий ремонта, зато у крыльца стоит понтовый бумер, хоть и купленный б.у . Хрен с ним, с домом, зато в центр выехать в бары на бумере-бесценно. Но когда он сломается так и стоит мертвым грузом либо ездит до последнего и сливается.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ANTO
Что бы позволить себе купить и содержать авто за 2 ляма, нужно зп иметь тыс 200.
У родственника новое авто за 1.200.000 . ЗП 29000+ шабашки. Никаких доходов в виде ста тысячи нет. Без кредита. Просто копил долго. Справляется и не тужит. Долгов нет. Молодец. Вот такой парадокс.
ANTO, ты случайно экономический не заканчивал? В твоих строчках скрывается божественный анализ рынка недвижимости и социума, в частности.
Нет, не заканчивал, просто вижу, то о чем пишу каждый день.
Добавлено через 23 минуты
Цитата:
Сообщение от Rolsen
Это все в теории. Ты лекцию ведешь о том как правильно жить и совершать покупки, соизмеряя свои доходы с желаниями. Но в реальной жизни все наоборот. На последние деньги берут. Как например, купят айфон последней модели, а позвонить мне денег нет на счету. Все кидают бесплатные смс с просьбой
перезвонить. Или дом старый, требующий ремонта, зато у крыльца стоит понтовый бумер, хоть и купленный б.у . Хрен с ним, с домом, зато в центр выехать в бары на бумере-бесценно. Но когда он сломается так и стоит мертвым грузом либо ездит до последнего и сливается.
Добавлено через 3 минуты
У родственника новое авто за 1.200.000 . ЗП 29000+ шабашки. Никаких доходов в виде ста тысячи нет. Без кредита. Просто копил долго. Справляется и не тужит. Долгов нет. Молодец. Вот такой парадокс.
Ты сейчас к чему, все правду матку мне гнешь?) Я прекрасно понимаю, что хватает дебилов, покупающих, в кредит айфон6 и жрущих доширак, я о них не говорю. Я говорю, "знакомых автослесарях" которые по словам некоторых, легко могут купить себе авто за 2.5 ляма при зп в 80 тыс.
Даже этот слесарь, сядет медетировать, не есть и не пить, а з.п. ему будет капать, то это "легко" наступит через 2 с половиной года, но я подозреваю, что он все таки ест, и за квартиру платит, и одежду покупает, поэтому легкость, отодвинется еще на 5 лет.
Я безумно рад, за родственника, но и тут не все понятно, видимо у него семья содержится не только на его зп. или шабашки, не такие уж маленькие... Иначе опять, переходим к калькулятору, всю зп целиком, ему придется откладывать 3.5 лет. А за это время у нас в стране, что только не случилось. Например год назад ваш родственник, за 1200000 мог взять камри почти в макималке, а теперь короллу, а еще через год, этой суммы дай бог, чтоб на весту хватало.Вот и копи тут. Другое дело, что он копил в валюте, и смог таки увеличить свои накапления, после недавних событий. Но опять же,это его дело.
Просто, так для сведения, комплект зимней резины на авто за 1.2 млн стоит в среднем 40 тыс рублей. И то ежегодное примерно 15 тыс. а у родственника, зп 29)) и долгов нет, вот такой вот парадокс)
Добавлено через 20 минут
Цитата:
Сообщение от Rolsen
У меня 14.2 держит всегда с завода(не жаркое лето, осень, зима, весна) Включение света, печки на 1 скорость, музыки-не влияет. Но когда дальний включаешь или тормозишь то видно что уже падает до 14. На холодную держит 14.6, пока не прогреется. Летом если попал в пробку и еще дьявольская жара на улице, то опускалось минимум до 13.8. Так что все хорошо на заводе нынче еще с 11 года.
Ничего не трогал, провод никакой не прокладывал. АКБ ни разу не снимал чтоб зарядить(Аком) .
Так что зря наехал ты на автоВАЗ
Да Боже упаси) И в мыслях небыло) Я за это, даже не собираюсь разборки наводить)))) Менял, и менял.
Мне просто вспомнилось, как на 30 градусном морозе и ветру, клемму отгоревшую обжимал(еще хорошо, что нашел быстро причину) и машина завелась(акума хватило) А так бы мог и не писать, сейчас ничего.
Нет дело не в этом. Всему свое время. Помниться в 2000 году купил я себе 8-ку.И 4 года я ее ковырял. Ряды, главные пары,распредвалы и прочее. Более 5 раз менял конфигурацию двигателя. Ломало ось сателитов, ставил блокировку и прочее. Было время свободное.Сейчас мне 35 и мне нет ни какого желания лазить в подкапотном пространстве и что то улучшать. Ибо в свое свободное время я погуляю с сыном, побуду с женой. В связи с службой у меня частые командировки. А денги тут не причем, нет времени ковыряться с авто. Вот и автомобиль жены продам по приезду!) Хочет сандеро степвей. Куплю, пусть ездит!)) Я Вам искренне завидую, белой завистью, что у Вас есть время сутками ковыряться в гараже!))) Вы с таким юношеским задором рассказываете про это! Это прекрасно!)) Только у некоторых людей есть масса других дел, не менее важных!)
Ну короче и я свое по этому поводу скажу ....ездил на матизе...вазоводов на дороге тож , признаюсь считал, кривыми людьми)), сейчас на приоре ...жена говорит , а ведь машина приятная, уютная....еду по трассе и всегда говорю , насколько на ней удобнее на трассе ...но в городе проще на матизке. Так вот к чему я это? Я обожаю свою машину, как до этого обожал матизон, а еще до этого обожал свою окушку. И даже про оку я НЕ МОГУ ни слова сказать плохо.Замечательный автомобиль , который откатал меня 50ткм, на который я поставил газ и заправлял его на мелочь с заднего кармана))). Я очень люблю все свои машины, и по состоянию души вот именно сейчас меня всё устраивало , как и устраивало полностью на матизе...я сам по себе спартанец...быстро привыкаю к окружающей обстановке. И не понимаю вот эти разговоры...какой там пластик ДОРОГОЙ)))))
Ну короче и я свое по этому поводу скажу ....ездил на матизе...вазоводов на дороге тож , признаюсь считал, кривыми людьми)), сейчас на приоре ...жена говорит , а ведь машина приятная, уютная....еду по трассе и всегда говорю , насколько на ней удобнее на трассе ...но в городе проще на матизке. Так вот к чему я это? Я обожаю свою машину, как до этого обожал матизон, а еще до этого обожал свою окушку. И даже про оку я НЕ МОГУ ни слова сказать плохо.Замечательный автомобиль , который откатал меня 50ткм, на который я поставил газ и заправлял его на мелочь с заднего кармана))). Я очень люблю все свои машины, и по состоянию души вот именно сейчас меня всё устраивало , как и устраивало полностью на матизе...я сам по себе спартанец...быстро привыкаю к окружающей обстановке. И не понимаю вот эти разговоры...какой там пластик ДОРОГОЙ)))))
Пожалуй, соглашусь во всем, хороша каждая машина, если она полностью отвечает твоим потребностям, но это не значит, что она действительно лучшая, в действительности....
Сколько у нас побилось этих переделанных лад, которые без смущения выходили на обгон всех и вся... Эх... Безопасность тоже важна...
Я неоднократно об этом задумывался и пришел к выводу - что нужна определенная психологическая устойчивость - чтобы ездить на "переделанной" ладе.
Ведь с одной стороны большая мощность - это большая безопасность - особенно при совершении обгонов на 2-х полоске - этому еще в автошколе учили.
С другой стороны - повышенная мощность лады в сочетании с небольшой массой дает достаточно неплохие динамические характеристики - и это провоцирует владельца такой машины постоянно "цепляться" с другими машинами на трассе - особенно более дорогими. Как следствие - повышенная аварийность, особенно если владельцу в районе 20 лет.
В общем - начинать надо с определенной психологической подготовки перед переделкой машины - сам сколько раз за собой замечал - зацепишься с кем нибудь, несешься, делаешь глупости, а потом думаешь - ну нафига было все это начинать? кому что доказывать?