Сам ломал? или кто расказывал, и чем ломал? мануфактурник?
Гы-гы счаз я тут так прямо так и инструкцию выложил...:biggrin: Работаю в конторе имеющей отношение к штуке которую Попов придумал, был в числе тех кто сидел в тех самых кустах .
ЗЫ: Дальше дело каждого, верить или нет. Технических подробностей типа чем и как не будет - типа военная тайна.
Баян сто процентный...даже и кумекать не чего...и даже не хотим военную тайну знать...по крайне мере я...
__________________
И все равно сердце стучит в такт колесам ЛОКОМОТИВА!
7 сентября День Великой потери. Мы помним каждого из Вас, мужики!
Вы вечно будете жить в наших сердцах!
Ребята ваше право. А выкладывать инструкцию по взлому - это действительно немного глуповато, с учетом применения в нем военной аппаратуры. Я уже сказал верить или нет Ваше дело. Нормальных диалоговых систем тока две - Пандора и Сталкер, остальное не сигнализации а напрасная трата денег.
Если ты пишеш выше, что открывал из кустов соседних, откуда такая точная информация о модели сигналки? Какая то нестыковочка, похоже действительно на баян.
Так для ясности - занимаемся мы на фабрике в том числе и системами радиоэлектронной разведки и в качестве одного из экспериментов (по отладке разработанной приблуды) было решено ломануть сигналки на машинах своих сотрудниках с их естественно ведома и согласия. Соорудили стэндик в кустиках у парковочки и по очереди открывали и дистанционно заводили все что смогли. Отсюда и знание точной модели. Не поддалась взлому только Пандора и Сталкер. Со старлайном даже мотор запустили на Шкоде, чем не мало удивили её владельца.
PS: дело в том что криптостойкость диалогового кода старлайна ниже табуретки, его можно хакнуть на обычном ноутбуке, а как к ниму прикрутить антену и передатчик это уже вопрос второй и решается походом на радиорынок.
Складывается мнение что бесполезно что-то доказывать и незачем, пускай ставят старлайны и радуются жизни, у одного уже у дома со старлайном украли приору, хотите такого же, дерзайте. Тема нужна чтобы выявить качественные сигналки, не один человек уже советует слалкер и пандору, почему нельзя просто поверить что это хорошие сигналки на рынке и не пытаться доказать что старлайн круче всех. Тут не идёт речь о блег багах например ибо они стоят космос, хотя тоже можно почитать как кто-нибудь будет писать что гавно редкостное и мы их с ребятами ключами вскрываем на ура ))))))
вот бы кто написал еще, как все это лучше реализовать
Перебрать пол машины и перепрятать контроллер под капот за шумку, а на штатном месте поставить еще один для муляжа, но геморроя сильно много и не стоит оно того.
mskmsk_1985,что то мне кажется вы слабо представляете что такое взлом сигнализации и как ее "хакнуть"...
Кабанович,ни кому ни чего доказывать не надо...просто и трепом заниматься тоже не надо...все мы знаем что лучше...вот только говорить что типа диалоговый старлайн взламывается на раз два не надо...не надо вводить в заблуждение пользователей...вскрыть старлайн А2-А9 серия В это да это простые открывашки все остальное уже несколько сложнее...и пока данные сигнализации так же являются криптостойкими...
__________________
И все равно сердце стучит в такт колесам ЛОКОМОТИВА!
7 сентября День Великой потери. Мы помним каждого из Вас, мужики!
Вы вечно будете жить в наших сердцах!
составлен новый план защиты приоры прошу уважаемых форумчан оценить и внести по нему рекомендации и советы.
с учетом покупки и установки пандоры или сталкера по уфимским ценам свыше 10т.р. прошу посоветовать более бюджетную сигналку. общий бюджет планируемый на защиту до 20 т.р.
новая приора люкс
1. расположение - улица
2. страховка - осаго
3. автозапуск не планируется
4. активировать штатный апс-6 и стереть его из памяти микросхемы ЕЕПРОМ
(так он вроде работать не будет но будет моргать что также будет дополнительным препятствием при взломе, т.е. будут пытаться обойти не работающий иммо)
5. замок на капот - defen.time,
посоветуйте пожалуйста место для аварийного троса, например, чтобы можно было до середины доползти машины и открыть ее снизу или из багажника открыть
6. замок на рулевой вал - гарант блок люкс
7. С учетом всего перечисленного прошу посоветовать сигнализацию
~цена 5.т.р (шерхан 5 у нас от 7'390)
составлен новый план защиты приоры прошу уважаемых форумчан оценить и внести по нему рекомендации и советы.
с учетом покупки и установки пандоры или сталкера по уфимским ценам свыше 10т.р. прошу посоветовать более бюджетную сигналку. общий бюджет планируемый на защиту до 20 т.р.
новая приора люкс
1. расположение - улица
2. страховка - осаго
3. автозапуск не планируется
4. активировать штатный апс-6 и стереть его из памяти микросхемы ЕЕПРОМ
(так он вроде работать не будет но будет моргать что также будет дополнительным препятствием при взломе, т.е. будут пытаться обойти не работающий иммо)
5. замок на капот - defen.time,
посоветуйте пожалуйста место для аварийного троса, например, чтобы можно было до середины доползти машины и открыть ее снизу или из багажника открыть
6. замок на рулевой вал - гарант блок люкс
7. С учетом всего перечисленного прошу посоветовать сигнализацию
~цена 5.т.р (шерхан 5 у нас от 7'390)
Доп. иммобилайзер под капот для управления дефентаймом, или все же управление от сталкера или пандору, от шерхана бесполезная трата времени. Про трос из багажника это ерунда, прячь в моторном отсеке, тут уж как фантазия позволит, например под аккумуляторную площадку или в жгут проводов заматывай, ну вобщем место найдеш.
.
прошу уважаемых форумчан оценить и внести по нему рекомендации и советы.
Комбинированный вид
