тебе то отлично,а у меня машина была на гарантии,пока я не поставил на нее газ-вот и гарантия вся закончилассь(по какому-то письму автоваза,хотя его никто не может показать).у меня ЭУР начал при езде сам дергать руль влево ,причем очень резко,да так что пришлось выдернуть предохранитель из него на 50А,вот и езжу пока без него-может кто подскажет в чем дело???обидно за новую машину)купил 10 декабря) платить еще 18000...((((
у меня тоже проблемы с ЭУРом начались где то после 2500 т. Съездил на гарантию проверили как я понял компьютер на ошибки - ничего не обнаружили.Хотя я им сам говорил, что руль резко кидает влево.Сказали приезжай в следующий раз по первой неисправности!как я понял пока в кого нибудь не врежусь ничего делать не будут(
У меня тоже сегодня. Ехал со скор 110 загорелся сигнализатор ЭУР, остоновился, заглушил, завел - все нармуль, поехал и на скорости 80-110 руль било влевою сторону раз 10 на 12 км пути. Пробег 5200 км.
тебе то отлично,а у меня машина была на гарантии,пока я не поставил на нее газ-вот и гарантия вся закончилассь(по какому-то письму автоваза,хотя его никто не может показать).у меня ЭУР начал при езде сам дергать руль влево ,причем очень резко,да так что пришлось выдернуть предохранитель из него на 50А,вот и езжу пока без него-может кто подскажет в чем дело???обидно за новую машину)купил 10 декабря) платить еще 18000...((((
Да я ща съезжу на гарантию, зделают не зделают без разницы. Поставлю музыку и пошли они со своей гарантией. Они там такие типы, ниче делать не хотят, вот так всегда по электрике приезжаешь они подключают компьютер смотрят и говорят езжай все нормально:mad:
Всем здрасьте! У меня проблем с ЭУРом до 2000 км не было. Ездил - радовался жизни. Огорчение всё же пришло: руль стал немного дёргаться влево на скоростях 30-60км/ч. Подскажите, чего это он так? Заранее благодарен.
Только приехал с гарантии. Подключили к компьютеру проверили и поменяли ЭМУР в зборе. Терь не че не дергает все отлично, а то иногда так дергало что чуть не улетел с дороги.
А, кстати если нужно пробег у меня 4000.
И заставил их поменять лампочку на стоп сигнале, правда покупать самомупришлось:mad:, не жалко 10р идти неохота было))))
Сегодня глюканул чето ЭУР.Просто отключился и лампочка на панели загорелась.Заглушил двигатель и заново завел все опять работает.У кого так было?Может где провод отходит?
Сегодня глюканул чето ЭУР.Просто отключился и лампочка на панели загорелась.Заглушил двигатель и заново завел все опять работает.У кого так было?Может где провод отходит?
У меня пару раз при пуске в мороз более 20 градусов ЭУР не включался о чем сигнализировала лампочка. После прогрева глушил двигатель и снова заводил и ЭУР включался. Грешу на то, что во время пуска в мороз напряжение падает и для включения ЭУР не хватает.
Пару дней назад стал дёргаться руль. Непостоянно, то сильнее, то еле заметно. Происходит на скорости 50-60-70 км/ч (большую скорость не было возможности - город, снегопад...). Отметил, что дергает в левую сторону..и, что характерно, только при включенной скорости, особенно, когда отпускаешь педаль газа (выжымаешь сцепление или выключаешь скорость - пропадает...). Сегодня заметил, что при резком повороте направо слышно какой-то треск слева (!) в подвеске...При появлениях этих подёргиваний, первое, что подумал - ЭУР... А теперь и не знаю на что грешить...Может у кого были подобные симптомы или есть какие-нибудб мысли по этому поводу?...(на СТО в ближайшее время заехать проблематично...)
Ехал со скор 110 загорелся сигнализатор ЭУР, остоновился, заглушил, завел - все нармуль, поехал и на скорости 80-110 руль било влевою сторону раз 10 на 12 км пути. Пробег 5200 км.
, правда покупать самомупришлось:mad:, не жалко 10р идти неохота было))))
Линейный вид
