Мне тоже, по отношению, Алтай Лада больше понравилась, когда машину выбирал. Но там универсалов не было, а под заказ - ждать долго было, аж до следующего года (т.е. до этого). Так что, действительно, узнаю.
Отпишись потом, просто интересно, у кого какое ценообразование.
Если 4 тыс , то это много, в Алтайладе мне 2500(=- 100р, точно не помню) обошлось, со всеми материалами, и еще они за сход-развал, денег отдельно не берут, так что позвони сначала, туда, а то разница нифига себе!
Делал перед новым годом ТО-1 в Алтайладе вышло с материалами чуть меньше 4000 , одно масло ШЕЛЛ стоило у них 1500.
Сегодня посмотрел из под головки блока начинает сопливиться, не течет но сыро, тосол помаленьку уходит и масло за зиму почернело , пробег 7000 , масло менял на 2200 пробега, есть смысл в Алтайладу съездить, почему из под головки сопливиться , что посоветуете??
есть смысл в Алтайладу съездить, почему из под головки сопливиться
Я бы съездил. Скорее всего из-за морозов - температурного колебания прокладки... Возможно, как потеплеет, всё пройдёт... Но я бы съездил.
Только почему замена масла на 2200? Положено ведь при обкатке на 2500-3000? И кроме того, могу предположить, что залита синтетика? А она и должна почернеть во время обкатки раньше чем обычно - моет и чистит хорошо.
Сегодня посмотрел из под головки блока начинает сопливиться, не течет но сыро, тосол помаленьку уходит и масло за зиму почернело , пробег 7000 , масло менял на 2200 пробега, есть смысл в Алтайладу съездить, почему из под головки сопливиться , что посоветуете??
По поводу тосола, пока не подтянул все хамуты, тоже уходил, особенно в самых неподлазных местах, которые не видно сверху, по маслу абсолютно ничего страшного, хуже было бы если оно к такому пробегу осталось светлым, масло обладает помимо всего прочего моющими свойствами, а за 5 тыс их наберется очень много, тем более зимой, холодные пуски, помышеная подача бензина, еще и качество бензина, если за такой пробег масло осталось светлым, можете быть уверены что вся грязь осталась в моторе, и последнее, если из под головки именно сапливит, то ехать однозначно стоит, если же просто потеет, то это давольно распространенная беда 8клапанников, на 90 % самар так было, но естественно если течь не сильная как например тут http://www.priorovod.ru/newreply.php...reply&p=650386
Линейный вид
