Похоже, распродажа тольяттинского автогиганта уже началась. В первой половине 2011 года японский концерн Nissan приобретет 10% акций ОАО «АВТОВАЗ».
О планах продажи акций компании сегодня заявил глава госкорпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов, выступая на встрече с представителями Ассоциации европейского бизнеса. По словам г-на Чемезова, сделка будет произведена за наличный расчет, а завершится она в I-II квартале 2011 года. Планируется, что 4% акций японцам продадут «Ростехнологий», 6% - инвестиционная компания «Тройка Диалог».
По оценкам «Ростехнологий» стоимость АВТОВАЗа в 2010 году составит 2,4 млрд. долларов, в 2011 - 2,8-2,9 млрд. долларов.
Есть что сказать? Не держи в себе, это вредно! Оставляйте комментарии на сайте.
При перепечатке материала активная ссылка на /www.avtosreda.ru/ обязательна
1996: "АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль для горожан и сельчан", - Так сказал глава правительства России Виктор Черномырдин. Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
1999: "АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана в течение двух лет", - Так сказал премьер Владимир Путин. Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
2002: "АвтоВАЗ станет конкурентноспсособным в течение трех лет" - Так сказал премьер России Михаил Касьянов. Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
1996: "АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль для горожан и сельчан", - Так сказал глава правительства России Виктор Черномырдин. Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
1999: "АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана в течение двух лет", - Так сказал премьер Владимир Путин. Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
2002: "АвтоВАЗ станет конкурентноспсособным в течение трех лет" - Так сказал премьер России Михаил Касьянов. Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
Господи, скорее бы уже ВАЗ продали Ниссану с Рено, причём польностью со всеми потрохами. Хоть государство наше с никчёмными правителями от него отстанет и будет ВАЗ жить припеваючи и работать хорошо.
1996: "АвтоВАЗ выпустит седан для чиновников и народный автомобиль для горожан и сельчан", - Так сказал глава правительства России Виктор Черномырдин. Он считает, что помощь в размере 15 трлн. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
1999: "АвтоВАЗ выпустит автомобиль на базе немецкого седана в течение двух лет", - Так сказал премьер Владимир Путин. Он считает, что помощь в размере 13 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
2002: "АвтоВАЗ станет конкурентноспсособным в течение трех лет" - Так сказал премьер России Михаил Касьянов. Он считает, что помощь в 17.5 млрд. рублей, предоставляемая АвтоВАЗу, не только закроет текущие потребности предприятия, но и будет способствовать развитию производства.
т.е. ему давали бабки 4 раза. Это "вечность" в разрезе его деятельности с момента его запуска? браво! и все это было уже после развала СССР.
Я не защищаю АвтоВАЗ и самому мне претит эти регулярные вливания денег, результатов которых я лично не вижу, но про вечность вы зажгли
ЗЫ кстати для самого завода все эти суммы довольно смешные, т.ч. имхо они еще скромничали, если считать все это отмывкой денег.
ЗЫ кстати для самого завода все эти суммы довольно смешные, т.ч. имхо они еще скромничали, если считать все это отмывкой денег.
вот дело в том, что если считать на единицу продукции, т.е. один автомобиль в год, то Ваз получил столько же или даже больше денег чем обанкротившийся GM... Для обоих автопроизводителей за время кризиса это где то примерно $4000-5000 на один автомобиль в год. Видимо америкосы лучше умеют деньги тратить)
вот дело в том, что если считать на единицу продукции, т.е. один автомобиль в год, то Ваз получил столько же или даже больше денег чем обанкротившийся GM... Для обоих автопроизводителей за время кризиса это где то примерно $4000-5000 на один автомобиль в год. Видимо америкосы лучше умеют деньги тратить)
Тратить все умеют. Насче тлучше - бабка надвое сказала. т.к. только форд чувствуе тсебя более-менее адекватно, но у него и изначально было состояние лучше своих конкурентов. Другому пришлось фактически слиться с итальяшками (чемто автоваз напоминает). Насчет третьего (могу ошибаться, автопром для меня не самое интересное) - нету третьего.
Если не сложно можно калькуляцию как вы получили 4-5 к баксов на 1н авто? Вы же считали, следовательно у вас и расчеты остались?