когда видите, что дилер называет цену "от(!)..." мыслено прибавляйте 100-150 тыч. Например, цена на логан в сравнимой с приорой комплектацией написана "от 395 тыч". Значит владельцу в итоге придется отслюнявить 395+150 = 500-550 тыч. Дилеры давно пользуются такой "ловушкой-заманушкой"
Специально залез на оф.сайты Рено и Автоваза. Где разница в 130 тыров?
Логан Аутентик - 319 тыр, Приора 8 клап. Стандарт - 295 тыр. разница - 24 тыра.
Логан Блек Лайн -385 тыр, Приора Люкс седан - 372 тыр. разница - 13 тыр.
Разницу в 14 л.с. и некоторое несоответствие комплектаций в более богатых версиях(Логан попроще) считаю несущественной.
Кислое с мягким не путай. Кто поменяет упакованную машину с хорошим двигателем на пустую со слабым движком, да ещё и с переплатой. Посчитай, во сколько выльется довести этот логан до уровня приоры - сменить движок, доукомплектовать
Если следовать вашей логике, то все должны ездить на Приорах! Кто же тогда ездит на Логанах? Присланые из Франции роботы?
И вы действительно знаете человека купившего Логана и заменившего на нем двигатель? Хотелось бы об этом поподробнее.
Или вы считаете что двигатель в 97 л.с. верх технологического прогресса? Тогда почему не поменять в Приоре двигатель на какой-нибудь турбовый мотор под 250 л.с. или как у Проховова в Ё-мобиле "роторно-лопастной" и коробку другую воткнуть?
А если бы все автомобили продавались по одной цене и в одинаковой комплектации то в чем смысл выбора?
Как я понимаю смысл темы: "Что будет решающим при покупке авто , практичность и более просторный салон или внешний вид автомобиля". Я лично их сравниваю именно по этим критериям и мой выбор ясен - Приора хэтч в люксе!
Но это моё личное мнение.
Последний раз редактировалось dej38; 06.01.2011 в 22:07.
dej38... Приора хетч багажник 360 до 705 у Логана 510 ... где огромный багажник, я Приору хетч брал именно из - за багажника (практичность), а динамика(я говорю не про гонки) Приоре, Логан не конкурент.Вообще это очень специфический вид транспорта.
Если следовать вашей логике, то все должны ездить на Приорах! Кто же тогда ездит на Логанах? Присланые из Франции роботы?
И вы действительно знаете человека купившего Логана и заменившего на нем двигатель? Хотелось бы об этом поподробнее.
Я так не считаю, но если вы сравниваете люксовую приору, то будьте добры и логан одинаковой комплектации подобрать. А это уже далеко не 13 тысяч разницы. И говорить о том, что двигатель - это неважно - крайне неразумно. кони под капотом всегда нужны и лишних не бывает. Я бы понял сравнение наример нормы приоры и логана в 2008 году, когда логан стоил чуть дешевле моей приоры, но не сейчас, когда цена на логан возросла до небес, но при этом ничего кроме внешнего дизайна не изменилось.
При покупке машины решающим и начальным фактором при выборе как правило является цена. Если мы сравниваем люксовую приору, то давайте по вашему сравним её с пустым логаном, который на 13 тысяч дороже. Что из этого выйдет? Логан сразу же по всем пунктам попадает в минуса и в итоге что выигрывает?
Цитата:
Сообщение от Болодурин Сергей
dej38... Приора хетч багажник 360 до 705 у Логана 510 ... где огромный багажник,
Если хетч сравнивать с хетчем, то в сандеро вообще косметичка по сравнению с приорой.
Про багажник интересно, 705л. я так понимаю при сложеных задних сиденьях. Ну так в Логане тоже заднее сиденье снимается и объем багажника получиться никак не меньше. А по начальному объёму 360 против 510 (цифры ваши) в пользу Логана.
Согласен, количество денег на руках основной фактор при приобретении авто, но за свои деньги каждый хочет купить авто, которое будет отвечать его потребностям. То что вам важна динамика разгона совершенно не означает,что она важна для всех. Вот Вам лично зачем машина? Для меня это "рабочая лошадь", недельный пробег от 400 до 1000 км по различным дорогам. Приора приобретена в основном из-за соотношения свежий год/кондей/высокий дорожный просвет/имеющиеся деньги. Выбирал между Киа Рио 05-06, Хэнде Элантра 03-04 и некоторыми другими б/у иномарками, на Приоре остановился именно из-за необходимости вписаться в 300 тыров, т.к. в инку пришлось бы вложить еще тыров 20 (ремень ГРМ, ролики. эксплуатационные жидкости,хладагент кондея, фильтра и т.д.). А Приорка на гарантии еще и все выявленные косяки будут по ней устранены.
А чем вам так приглянулась Дэу Лачетти?
Господа с Украины, у вас есть возможность сравнить Приору универсал и Логан универсал. Как они, особо интересует длина сложенного багажника. Мне не хватает сантиметров 20, да и в ширину у 2115 лучше было.
А вообще я вам завидую, если-бы у нас продавали Логан универсал, то я сейчас ездил скорей всего на нём.
Линейный вид
