Там не только от реле зависит, точнее само реле тестит напряжение сети и запуск генератора по сигналу W,
при снижении напряжения ниже нормы или пропадании сигнала W (возбуждения генератора)
реле автоматически отключает обогрев.
Там не только от реле зависит, точнее само реле тестит напряжение сети...
Понятно. Может глюк самого реле, может просто разъём плохо одет, может проводка где перебита...
А может вообще тупо клемма на АКБ не затянута. Видел подобное на одной машинке. Хозяин меня уверял, что с АКБ то уж точно всё в порядке. Оказалось, что не в порядке.
Что за контроллер такой ???
На сколько я в курсе ЦЗ в электропакете, как и иммобилайзер/сига (АПС-6) и управление светом, зеркалами ...
Всё это в одной коробочке под названием элетропакет ...
Цитата:
Сообщение от Raud36
а где установлено это реле?
к сожелению пока не в курсе, не видел ещё не одной с заводским обогревом лобового ...
Я себе сам ставил и управление у меня своё ...
Почитай тему выше, там помоему обсуждали и место и как оно выглядит и схема ...
В SE Приорах стоит отдельно контроллер центрального замка, блок управления ПБ и сами мозги. У меня полетел контроллер (ключ рассинхронизировался с машиной и заново не обучался).
Добавлено через 30 секунд
По крайней мере мне так объяснили в ПССС
Судя по вашим сообщениям, Вы немного не в курсе. Системой обогрева управляет реле, а реле управляется блоком управления (выполнен в виде реле). Проблема, скорее всего, именно в блоке управления. Где он стоит, я точно не знаю. Но 100% где-то под капотом.
В SE Приорах стоит отдельно контроллер центрального замка, блок управления ПБ и сами мозги.
Во всех приорах стоит:
1. электропакет, в котором ЦЗ, АПС-6 (иммобилазер/сига), упр. стеклоподъёмниками, упр. ПТФ, зеркалами ...
2. МУС - модуль управления светом, который ближний включает галетником напрямую,
а ПТФ не он включает, он даёт сигнал электропакету, чтоб тот вкл./выкл реле ПТФ
3. Блок управления в двери водетеля - триплексное управление эл. пакетом, с радиомодулем для ДУ.
4. ЭБУ - Электронный блок управления,
иначе ЭСУД - эл. система управления двигателем. в простонародье "мозги"
он и синхронизируется с АПС-6 (иммобилайзером), находящийся в эл.пакете.
5. Блок управления подушками безопасности.
Т.е. нет никакого отдельного блока контроллера ЦЗ !!! Есть эл.пакетет, который выполняет эти функции.