Rev,замок (про) давно уже не производят, продаются как бы то что давно уже производилось. Я описывал ту версию которую производят и можно найти в наличии. Когда я брал свой там версии про и близко не видел. Так что транспордер это не тот случай, он не нужен.
Дата выпуска моего замка версии 2024 Т Pro июнь 2010 (артикул по гарантийному талону - G.BS.PR.2024T). Устанавливал самостоятельно, после выхода вышеупомянутого инф письма. Предварительную проверку работоспособности проверял по рекомендацям от "Флим" разосланным в сервисные центры.
P. S. Автозапуск не настраивал, но в эту зиму пару раз пользовался функцией автопрогрев двигателя (просто морозов сильных не было).
Пардон, не так выразился. Не настроен дистанционный запуск с пульта автосигнализации - просто не стал заморачиваться с настройкой второго канала управления.
Господа подскажите купил приору ну и есно думаю о гаранте поскольку на всех предидущих машинах стоял и нареканий не вызывал. При покупке машины разговаривал с менеджером он мне втирал, что если ставлю гарант на рулевой вал рейка с гарантии слетает, ссылаясь при этом на преписание автоваза кто что может сказать по данному вопросу?
При покупке машины разговаривал с менеджером он мне втирал, что если ставлю гарант на рулевой вал рейка с гарантии слетает, ссылаясь при этом на преписание автоваза кто что может сказать по данному вопросу?
В сотый раз - "слететь с гарантии" до поломки НИЧЕГО НЕ МОЖЕТ. Если что то случится, экспертиза должна подтвердить, что причина поломки именно во вмешательстве/установке чего либо...
Все путем, все флимовские изделия можно ставить...